沈建光吁港加强交通建设 打造北都成连接器 「京东正加大对港投资」|中国宏观经济论坛

更新时间:11:36 2025-12-02 HKT
发布时间:11:36 2025-12-02 HKT

京东集团副总裁兼首席经济学家沈建光在星岛「中国宏观经济暨大湾区融合论坛2025」发表主旨演讲,指出香港在大湾区战略中虽面临深圳、广州GDP超越的压力,但凭借金融、人才及「一国两制」优势,仍有巨大发展空间,京东亦正加大对港投资。他接受本报专访时表示,内地消费对经济贡献率达60%,去年以旧换新政策拉动零售增长成效显著,3,000亿目标资金已用尽,「建议继续推行,并扩大品类,服务业可考虑消费券形式刺激」。

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谈及香港时,沈建光强调背靠大湾区生产基地的独特优势,建议加强交通建设,增加隧道数量提升通达性,将北都打造成金融、航运与内地制造业的连接器,强化跨境资金流动效率,巩固双向跳板竞争力。

中国经济近30年翻天覆地

沈建光在星岛经济论坛上发表演讲时则着重提到,中国经济近30年来发生了翻天覆地变化。他称,「1990年中国GDP微不足道,2003年我加入欧洲中央银行时,中国GDP还不如意大利,当时欧央行才首次设立中国经济学家岗位」。时至今日,中国GDP已超越整个欧盟,跃居世界第二,「制造业规模超过美国30%,5年前谁也想不到,中国汽车产量和出口量都成了世界第一」。

在对外贸易领域,他强调,贸易战从2018年打到现在,中国出口份额不降反升,占全世界16%,而美国仅8%至9%,欧洲下降最多,德国出口份额节节下滑。科技研发方面,中国研发投入占GDP比重已超过欧盟,高科技领域比肩美国,远超欧洲,数字经济领域发展更是迅速。

新能源汽车优势不可逆转

他受访时亦称,中国企业韧性十足,贸易战中对美出口下降被其他市场弥补,「未来应推动企业海外设厂,对外投资与出口相辅相成」。对于新能源汽车出口,他认为优势不可逆转,成本与科技创新带动全球竞争力,海外建厂可规避贸易保护,增速有望延续。

内地消费市场方面,沈建光在演讲时表示,2001年中国零售额仅为美国的八分之一,2019年已几乎相当,仅差4%,「当时我乐观估计两年内就能超越美国」。但2020年后形势分化,去年中美零售额差距又扩大到20%,主要原因是疫情政策不同和房地产变化。他解释,美国印了4万亿美元分给老百姓,消费和储蓄率都上升;中国财政资助多给企业减税降费,企业产出增长但消费受影响,现在中央已把消费作为第一增长支撑点。

港人均GDP仍远胜深圳广州

聚焦大湾区发展,沈建光指出,十四五规划中香港确立了8大重点发展方向,核心仍是金融、航运、贸易和科创。面对深圳、广州GDP超越香港的现状,他认为,香港人均GDP接近6万美元,仍遥遥领先,关键是如何发挥龙头作用。
 
他认为,香港建设国际科创中心空间巨大,京东正大力投资香港,把内地大型平台及科技企业引进北都,依托香港的人才和资金优势推动科创发展。金融领域方面,他表示,香港作为全球第三大金融中心,今年IPO世界第一,股票市场举足轻重,尤其是Web3.0领域,凭借一国两制的优势,可抓住全球金融发展潮流。
 
航运方面,他提到,香港机场货运量世界第一,特首2025年施政报告提出大力发展亚洲游艇枢纽和机场项目,香港作为大湾区旅游枢纽,发展空间巨大。沈建光强调,大湾区从人口、GDP来看,已不逊于纽约、东京、旧金山三大湾区,在独角兽、500强企业数量上也旗鼓相当,香港需把握机遇,重塑大湾区龙头价值。

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纵观四大湾区,沈建光认为纽约湾区与旧金山湾区在科创领域仍保持较强优势,但粤港澳大湾区在GDP总量、人口规模上均具备突出优势,制造业基础更为扎实,且粤港澳大湾区世界500强企业数量持续增加,独角兽企业成长速度已超越东京湾区。当前湾区正大力发展科创产业,而金融支持是科创发展的重要支撑,因此香港要发挥好金融中心的地位,为大湾区经济发展提供强有力的支撑。

至于十五五规划提出,巩固提升粤港澳大湾区高质量发展动力源作用。他解释所谓「动力源」,就是在于以科创创新引领经济发展。而大湾区高质量发展的核心驱动力,不再依赖资源投入与人力红利,而是依靠人工智能、新能源汽车等新技术、新产业的突破。今年资本市场不仅是对股票市场的带动,更直接的是为科创企业与先进制造企业带来融资便利,例如香港今年的 IPO 融资数量位居世界第一,这种金融领域的开放与支持,就是对「动力源」的诠释。

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