伍一山 - 恒指250天线得而复失｜有钱图

有钱图

伍一山

2023-03-28 00:00 HKT

阅讀更多

产经专栏

內容

港股连跌两日，内地规模以上工业企业利润下跌，拖累恒指昨日低开64点至19851点，早段大跌至19509点，下挫406点，午前急劲反弹，弹至全日高位19938点，倒升23点，午后沽压重现，跌幅扩大，收市报19567点，下跌347点，大市全日成交增至1272亿元。

恒指以阴烛下跌，250天线（19837）、20天线（19821）和100天线（19648）得而复失，日线图技术指数再次转弱，MACD熊牛，牛差收窄，9RSI重返中轴之下报45.92，慢随机指数则维持买入信号。
中国飞机租赁升破通道

恒指1月尾升至22700点掉头下跌，形成头肩顶形态，上周跌至经修正后的颈线后反弹，收复10天线（19489）、100天线、250天线和20天线，形势似回稳，然而昨日下挫又令市况变得不明朗，首先一浪低于一浪的走势持续，而形态上则可能发展为有两个右肩的复式头肩顶，颈线目前约在18820点，贴近保历加通道底，是短期重要支持，不容有失。恒指若反弹，上周五反弹高位20118点会有较大阻力。

国企指数以大阴烛下跌146点，收报6648点。250天线（6775）和20天线（6679）得而复失，技术指标再次转弱，9RSI跌破中轴报47.85，头肩顶颈线（约在6400）或再受考验。

中国飞机租赁（1848）逆市升7.1%,收报5.13元。公司去年收入增长27%，至41.7元；纯利大减86%，至0.7亿元，但若剔除两架飞机减值影响，盈利约为5.1亿元，减幅为2.5%。光大证券认为今年全球航空需求渐入佳境，公司自有机队规模继续扩大，故维持其「增持」评级。

走势上，中国飞机租赁股价去年11月初跌至3.06元超卖回升，今年2月初升至5.55元超买调整，形成下降通道，昨以大阳烛升破通道和50天线，MACD有望重现牛差，现水平买入，目标5.8元，跌破4.9元止蚀。
重汽跌近颈线支持

中国重汽（3808）升2.67%，收报11.52元。广发证券指出，内地2月中重卡销量按年大幅转正，行业拐点已现。目前行业总库存健康且仍持续去库存，随着今年行业销量回升，龙头公司或将释放较大业绩弹性。促销费用的收窄幅度及各公司成本费用管控能力，将是今年各卡车公司产生盈利分化的重要原因。

走势上，重汽股价去年8月开始营造圆底，11月升破圆底颈线，今年1月至3月间升至14元附近见三顶，股价近日调整至接近颈线，昨以阳烛回升，MACD熊差收窄，可于现水平买入，目标13.5元，跌破10.8元止蚀。
伍一山