「头」「几」主义|再谈今年看好电车股

新年伊始,谨祝各位《头条日报》读者,2022年投资得心应手,机不可失,更重要是身体健康。踏入新一年,又是回顾与展望的时候,昨日在个人YouTube频道分析和前瞻两个看好的板块,分别是电讯设备类股和电动车概念股,有兴趣的朋友可收看重播。

其实,本栏两星期前已撰文《新能源车产业获国策扶持》,认为电动车概念股短线有机会见底:「内地政府将继续扶持内地新能源汽车产业。由在内地设厂的Tesla,内地自主EV品牌比亚迪(1211)、小鹏汽车(9868)、蔚来(NIO)和理想汽车(2015),传统大厂吉利汽车(175)和长城(2333),电池产业宁德时代和赣锋锂业(1772)等,股价大幅调整过后,或许是恐慌时吸纳好机会。」上述名单股份,表现虽然各异,普遍有所反弹,表现最好就是上述名单顺次序三只。

比亚迪刚公布上月产销数字,上月新能源汽车销量9.39万架,按年增长2.26倍,去年全年新能源汽车,销量60.38万架,按年增长2.18倍。虽然去年12月份增长放缓,但主要由于西安工厂受疫情因素影响,加上传统12月是汽车淡季,因为有部份买家可能会希望买新一年一月份交车的车。由此可见,一月份产销数字应该有不俗表现。此外,吉利汽车旗下极氪电动车,新车交付情况理想,加上吉利控股和Alphabet旗下公司合作的Wayne One无人驾驶车队合作,长线有望带来协同效应。
福特有望跑赢Tesla

踏入2022年,电动车股市场或许是新旧交替的一年,Tesla可望继续保持市场领导地位,但其一万亿美元市值或已反映有关憧憬,另外两间刚刚有新车交付的电动车品牌Rivian和Lucid,股价和估值或已反映很多利好憧憬。其中一只数个月前,在本人专栏和直播节目时推介过,就是生产全球第一辆量产汽车Model T的福特汽车,第一次推介时,股价约13美元,当时建议的原因,当然是从车迷的角度,看好其全新电动车Mustang Mach E。Mustang是家传户晓的跑车,是福特汽车旗下一个独立品牌,最容易分辨是商标上打横奔跑的马,垂直的马当然就是Ferrari。不说不知,原来福特汽车是去年全年累积升幅最大的汽车生产商,表现比Tesla有过之而无不及。以市值和估值计,今年升幅继续跑赢Tesla绝对不是天方夜谭。

我也看好「垂直的马」商标的Ferrari,早前推出厂方第一个混合动力跑车296 GTB,集团有望分别在今年至明年推出第一款SUV,2025年有望推出首款EV全电动车,另看好的还有德国BMW,原因是旗下两款电动车iX和i4,今年销量将会有不俗表现。

篇幅所限,下回再分解。
金利丰证券研究部执行董事
黄德几
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