实力股起底——中远海控增长可期
新冠疫情反复,欧美「封城」持续扩大,除了不少家电、零件等股份受惠出口定单提升外,航运股份更是当中黑马,相信其长远正面影响将更佳。当中中远海控(1919)第三季业绩在集装箱业务反弹下表现理想,而且美国进口持续强劲,将带动运费上升,确保第四季盈利增长,预期增长更可延至明年。建议可于6.98元买入,中长线目标价9元。中远海控昨日收报7.25元,升0.18元,升幅2.4%。
中国港口协会公布数据显示,今年首十个月沿海重点港口货物吞吐量,累计按年增长0.8%;由6至10月单月吞吐量均实现正增长,其中6月以来八大枢纽港口集装箱吞吐量增速持续回升,10月增速达11.1%。首十个月集装箱吞吐量累计按年回落0.9%,降幅进一步收窄,全年有望实现正增长。
内地出口显著回升
内地10月出口额录得一年半以来最大升幅,近期陆续公布的中资航运股,第三季盈利普遍增长强劲,带动股价全面造好。今年第三季,中远海控录得纯利27亿元人民币,按年增3倍,年化股本回报率升至29%,是自2008年后未见水平。公司业务量增6.6%,人民币计均价升5.4%,EBIT利润率改善至9.2%。第三季业绩甚好,相信可带动明年合约议价力。
为了应付未来殷切需求,中远海控已和间接控股股东中远海运,发展订立船舶租赁服务总协议,以光船租赁方式自中远海运发展租入74艘集装箱船舶,租赁费用总额为46.18亿美元,分20年支付。74艘船舶总运力为581603 TEU,平均船龄约12.2年;其中49艘的每艘运力在9000 TEU以下,以及25艘的每艘运力在9000 TEU以上。
中远海控截至2020年9月底止首三季业绩,按中国会计准则,实现营业收入1177.09亿元人民币,按年增加5.5%;净利润38.6亿元人民币,增长82.4%。每股收益31分人民币。
利贞
中国港口协会公布数据显示,今年首十个月沿海重点港口货物吞吐量,累计按年增长0.8%;由6至10月单月吞吐量均实现正增长,其中6月以来八大枢纽港口集装箱吞吐量增速持续回升,10月增速达11.1%。首十个月集装箱吞吐量累计按年回落0.9%,降幅进一步收窄,全年有望实现正增长。
内地出口显著回升
内地10月出口额录得一年半以来最大升幅,近期陆续公布的中资航运股,第三季盈利普遍增长强劲,带动股价全面造好。今年第三季,中远海控录得纯利27亿元人民币,按年增3倍,年化股本回报率升至29%,是自2008年后未见水平。公司业务量增6.6%,人民币计均价升5.4%,EBIT利润率改善至9.2%。第三季业绩甚好,相信可带动明年合约议价力。
为了应付未来殷切需求,中远海控已和间接控股股东中远海运,发展订立船舶租赁服务总协议,以光船租赁方式自中远海运发展租入74艘集装箱船舶,租赁费用总额为46.18亿美元,分20年支付。74艘船舶总运力为581603 TEU,平均船龄约12.2年;其中49艘的每艘运力在9000 TEU以下,以及25艘的每艘运力在9000 TEU以上。
中远海控截至2020年9月底止首三季业绩,按中国会计准则,实现营业收入1177.09亿元人民币,按年增加5.5%;净利润38.6亿元人民币,增长82.4%。每股收益31分人民币。
利贞
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