基金俪人——深圳国际见底抽升

艾琳

2020-02-28 04:18 HKT

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　　新冠肺炎疫情在海外有扩散迹象，美股接连大跌反映投资者忧虑。港股最为无辜，明明内地疫情已见稳定，工厂缓缓复工，A股亦没有庞大沽售压力，恒指始终反弹乏力。正如笔者早前所言，港股虽然尚未脱险，但部份股份走势正持续改善并见底抽升，深圳国际（152）便是其中之一。
　　深国从事收费公路与物流，收费公路包括开发、营运及管理收费公路；物流则包括经营物流园，建设、营运及管理物流中心与综合物流港、为客户提供第三方物流、物流资讯与金融服务，以及港口相关服务。截至去年六月底止，集团中期收入按年增长6.8%，至57.12亿元；纯利增长39.1%，至12.39亿元；每股盈利0.58元。
　　以深国昨日收报15.38元计，现价相对去年预测市盈率约13.3倍，估值合理。深国早前定下「深国际城市综合物流港」战略布局，已在全国24个地方设置物流点，涉及用地面积约654万平方米，投入营运项目13个，总营运面积达105万平方米，综合出租率为86%，整体表现相当理想。
　　值得注意的是，深国现时正将物流园全面转型升级，特别是前海物流项目，首期项目与深业置地共同开发住宅项目，并在去年下半年开始预售。办公项目方面，深国已跟工业和信息化部软件与集成电路促进中心，以及中国电子信息产业发展研究院，签订三方合作协议，目标成为「一带一路」信息服务战略枢纽。
物流业务积极转型
　　除了收费公路与物流外，集团亦持有深圳航空49%股权，此部份去年上半年收入按年增长4%，至180.9亿元。虽然深国业务正受疫情影响，但其股价连续三日于底部出现阳烛，跌至15元后更见抽升，有望扭转今年一月至今跌浪。投资者可于现价买入，首站先以去年11月横行平台约16.7元作目标。
　　笔者为证监会持牌人，客户并无持有上述股份。
艾琳