企管达人——新血新思维显出不平凡为客户增值建筑商突围

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企管达人本报记者

2015-06-17 19:43 HKT

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时评专栏

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       高铁项目的连场争议终于落幕，建筑界一直视这个浩大工程为希望之光。因为香港回归后，每年建筑项目由高峰期的逾千亿港元，跌至近年的五百多亿，加上工人年龄老化，业界正面临种种挑战，要与同行竞争工程合约，必须使出浑身解数。金门建筑总裁何安诚坦言，要在众多承建商中凸显金门的不平凡，惟靠创新思维及技术，懂得为客户增值，该公司亦重视吸纳新血，以至业务早已遍布东南亚多个国家。
      二○○八年的金融海啸席卷全球，不少大型建筑工程纷纷「煞车」，但金门建筑在过去两年仍然赢得多项大型项目合约，包括今年举行的上海世界博览会的香港馆设计及建造工程、兴利中心的重建工程，以及中环陆海通大厦重建工程等。金门建筑有限公司总裁何安诚坦言，「企业要有与别不同的优点，才能获得客户垂青，我们不时采用创新思维及技术，在设计或品质上做到为客户增值。」
      BIM提升建筑效益
      他以兴利中心重建为例，指该项目将采用建筑资讯模型系统（BIM），借此提升环保水平及建筑效益，「这是全港首个获美国绿色建筑协会颁发『领先能源与环境』（LEED）最高水平『白金』级别前期认证的项目。现时采用BIM技术的业界不多，但金门已沿用四、五年，这个系统的好处在于可减少建筑废料、改善设计上的协调，承建商亦可在施工前排除项目风险，从而减轻成本，变相为客户增值。」
      环保概念取得双赢
      加入建造业超过二十五年的他指，环保建筑将是全球大趋势，金门亦很重视「善用、减耗、减排」的理念。从该公司的网页资料显示，金门在○八年减少了百分之二十五点一的碳浓度，而每百万港元营业额的总能源用量，也比○七年减少了百分之二十二。
      何安诚说：「现时全球都倡议Carbon Neutral（碳中和）概念，即计算二氧化碳的排放总量，然后通过植树等方法去抵销，达到环保目的，英国在○六年已订下目标，到二○一六年所有新建楼宇均要符合碳中和的规定。」
      何安诚认为，由金门包办设计及建筑，预计明年完工的添马舰新政府总部，正是环保建筑的表表者，「我们以『门常开』、『地常绿』为设计理念，将海港绿化融入建筑中，特地在中央位置留有偌大空间，海风就不会受建筑物阻挡，配合青葱绿茵及通风设计，为该地段增添环保气息。」
      人手老化须吸新人
      访问进行当日，高铁拨款仍未有定案，何安诚不讳言，建筑界的希望都放在这项大型项目上，他说：「近年建筑项目较九七年回归前大跌五成，由原本逾千亿跌至○八年的五百多亿，前年一场金融海啸再次冲击业界，港澳不少大型工程即时叫停，澳门逾万个建筑工人陆续回流，当中超过一成工人至今仍然失业或开工不足，高铁项目不仅带来就业机会，更是吸纳新血入行的好时机！」
      他慨叹，近年业界人手老化情况严重，「现有近二十九万个注册建筑工人中，超过五成属四十多岁，五十多岁的至少有三成半，三十五岁以下的可能不足一成半。十大基建工程已陆续上马，高铁工程展开后，恐怕业界会青黄不接，所以近年业界已积极培训新人，期望吸纳更多年轻人入行，例如去年建造业议会训练学院便开办爆石工训练课程，为未来的铁路隧道工程培训人才。」