即日开售 Sienta Go 五座新入门

更新时间:12:30 2021-02-10 HKT
发布时间:12:30 2021-02-10 HKT
●双趟门组合不变,但只有左边为电动开关。
●双趟门组合不变,但只有左边为电动开关。

  丰田为填补入门小车市场空间,引入Sienta Go五座位新版本,保留七座版原有双趟门特色,尾箱改用全新Funbase弹性组合,容量超大,配合悭油1.5公升引擎和无段变速,以$189,000起相宜价钱衡量,不失为日用代步车理想选择。 

  由于丰田代理已停止售卖Spade趟门小车系列,为填补二十万元以下入门车市场空缺,最近追加Sienta Go五座位新版,定价仅$189,000起,相比七座版($229,600)便宜达四万元!

  外貌上,Sienta Go跟七座版如出一辙,只是删减LED头灯,而且只有左边趟门为电动格式,并改换细一码15吋胎𫐉组合。五座位车厢编排,卖点是名为Funbase尾箱设计,两枝金属伸缩杆及分隔板,配合两旁多组安装挂 ,可以营造双层储物间隔,车尾地台下方另设防水储物匣,存放水上活后的衣物最适合不过。其他配套如中控台大面板音响、后泊镜头等齐备,座椅以布料及人造皮革包装,胜在实用。Sienta车顶够高,后排空间相当充裕。

  车子沿用1.5公升Dual VVT-iE引擎和Super CVT-i无段变速波箱和前驱,可能因为少了第三排座椅,车身较轻、惯性较少,操控感比七座版更轻松敏捷,睇位泊车容易毫无压力,这类日用代步车最重要始终是实用悭油,平均耗油量17km/L算是理想数字,加上Sienta推出多年来的耐用口碑不俗,只是款式上可能欠了一点新鲜感,但性价比合理。

  文、图:William


●尾箱地台下增设防水储物匣。
●尾箱地台下增设防水储物匣。
●把后排椅背放平,腾出庞大储物空间。
●把后排椅背放平,腾出庞大储物空间。
Sienta Go规格
引擎:1,496c.c.直四
马力:109ps/6,000rpm
扭力:13.9kgm/4,400rpm
传动:Super CVT-i无段变速,前驱
尺码:4,260 × 1,695 × 1,675mm
平均耗油:17km/L


●表板两旁备有杯座及双层储物格。
●表板两旁备有杯座及双层储物格。
●后排平地台空间十分宽敞,椅背可作4/2/4三部分收折。
●后排平地台空间十分宽敞,椅背可作4/2/4三部分收折。

Sienta Go规格
引擎:1,496c.c.直四
马力:109ps/6,000rpm
扭力:13.9kgm/4,400rpm
传动:Super CVT-i无段变速,前驱
尺码:4,260 × 1,695 × 1,675mm
平均耗油:17km/L



Sienta Go规格
引擎:1,496c.c.直四
马力:109ps/6,000rpm
扭力:13.9kgm/4,400rpm
传动:Super CVT-i无段变速,前驱
尺码:4,260 × 1,695 × 1,675mm
平均耗油:17km/L



Sienta Go规格
引擎:1,496c.c.直四
马力:109ps/6,000rpm
扭力:13.9kgm/4,400rpm
传动:Super CVT-i无段变速,前驱
尺码:4,260 × 1,695 × 1,675mm
平均耗油:17km/L