Nissan Elgrand e-POWER海外首展 首席产品专家解构顶级MPV设计哲学
发布时间：09:00 2026-06-30 HKT
日产Elgrand一直于日本「高级 MPV」独领风骚，尤其于宽敞豪华与驾驭乐趣间取得巧妙平衡，一直以来受到MPV车主的热烈爱戴！早前日产第四代 Elgrand破天荒选择在香港进行全球首展，比日本本土更早，可见厂方极之重视香港市场，而负责开发此顶级MPV 的首席产品专家中村智志，更有访谈中披露设计Elgrand e-POWER的初心及个中的各种考虑，让大家了解新一代豪华MPV，为何可以带来与别不同的舒适体验。
（星︰星岛日报 中︰中村智志）
星：为何新一代Elgrand称为「私人磁浮」？
中︰「轻快、舒服而宁静」是磁浮列车的吸引之处，而我们在每一个设计环节都会贯彻此设计重心。首先今次车身尺码加大，阔度比第三代足足增加了 45mm，比起其他日系豪华 MPV，座舱更宽敞，不论是作为全家出游行宫还是行动会议室，都能提供一个无压迫感的私密空间。
当然不可不提中排非常低调豪华的大班椅，椅背采用Elgrand 标志性的双重倾斜调校功能（Dual Reclining Function），上肩部份独立于椅背可进行调整，乘客可轻松找到最完美的放松姿态。现场展示的为日版车型，但未来香港正式版本将配备冷暖风座椅、前后双天窗以及冷气多调控系统，令到豪华体验更加极致。
星：听说今次在提高宁静度方面亦下了不少工夫？
中︰为了确保车厢极致安静，新车前挡风玻璃、前车门以及第二排敞门都采用顶级声学隔音玻璃（Acoustic Glass），此外车身有 e-POWER顺滑加速，并首度加入「全新主动降噪系统」，有效抵消路噪与引擎声浪，进一步消减车内噪音，打造极致宁静的车厢。
星：除了追求上佳的舒适体验，你们在行车品质上是否亦绝不妥协？
中︰新的Elgrand e-POWER 全面转用日产多种崭新先进技术，包括第三代 e-POWER、 e-4ORCE 电子四轮驱动系统，与及主动型智能悬挂系统IDS (Intelligent Dynamic Suspension)。1.5 公升直列三缸 Turbo 引擎作为发电机使用，形成 e-4ORCE 四轮驱动系统，透过电子控制精确调配前后动力与煞车，令车辆在转弯时保持底盘稳定，保持平稳的乘坐感，大大减低「晕车浪」，内建的感应器即时读取路面状况，持续动态调整其阻尼力，让乘客享受如坐头等舱的平稳感受。加上收油（回刀）时，动能回收产生的减速力非常线性，后排乘客完全不会感到前俯后仰，舒适感十足。
星：我留意到车身设计充满时尚感，可以谈谈特别之处吗？
中︰我们希望制造出与时下MPV 方方正正有所不同的设计，车头采用仿效日本传统木工工艺「组子细工」（Kumiko）的格子设计，并与行车灯完美融合。车尾则采用贯穿式尾灯，同样呼应了「组子细工」的格仔图案，搭配侧面的 S 形或梯形性感线条，完美揉合传统工艺与现代科技。
