网约车服务牌照截止申请 运输署收8间网约车平台递表 4间今压轴争牌

更新时间:11:53 2026-10-30 HKT
发布时间:11:53 2026-10-30 HKT

网约车服务牌照今日(30日)中午12时截止申请,有4间网约车平台今日把握最后机会,相继现身运输署递交服务牌照申请,运输署下午公布在申请期内共收到8份申请。其中高德表示,对其「一体化出行平台」的优势充满信心,无惧市场激烈竞争;滴滴称冀推动的士与网约车共存互补。运输署指,首批牌照预计11月底批出,牌照有效期最长5年,每年牌费为120万元。

滴滴支持的士与网约车共存互补

网约车平台滴滴(DiDi)于早上约9时率先到运输署递交网约车服务牌照申请表格及文件。滴滴表示,后续将积极配合审批,持续推进各项准备工作,期待凭借成熟的平台营运与服务经验,支持的士与网约车共存互补。平台过去3个月新登记的士司机人数较前3个月录得逾35%增长,会持续协助的士业界拓展客源。

高德冀发挥「一体化出行服务平台」优势

网约车平台高德今早亦正式递交牌照申请。高德香港公共事务主管杨旭波表示,高德以「为市民提供优质出行服务」为出发点,高度认同「以民为本、安全规管」原则,将全力配合法规,发挥「一体化出行服务平台」优势,为市民带来更安全便捷的多元出行选择。面对当局拟发放约一万个网约车司机牌照,市场关注竞争激烈或导致「有牌无车手」的困局,杨旭波回应,高德具备成熟营运经验与竞争优势,对今次申请充满信心,深信能持续提供高质素出行服务。

TADA:会提供相关指引、改善应用程式支援司机

此外,新加坡网约车平台TADA及另一间未具名的平台代表,亦先后现身署方递交牌照申请。新加坡网约车平台TADA指,明白新监管框架会增加网约车平台的营运及合规成本,公司会密切留意市场变化及营运成本,审慎考虑任何必要的调整,务求在价格、服务质素与长远可持续营运之间取得平衡。

TADA指,新制度对司机的牌照、保险及车辆均提出新要求,司机需要清晰的资讯和适切支援,才能顺利适应。公司会提供相关指引,并优化TADA应用程式,支援过渡期间所需的程序及文件处理,协助司机了解并完成相关要求。

记者:陈翠莹 
摄影:叶伟豪

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