印度航空波音737客机失踪13年  竟被发现遗落加尔各答机场

更新时间:04:17 2025-12-05 HKT
发布时间:04:17 2025-12-05 HKT

国际航空界近日出现离奇一幕——印度航空(Air India)一架「失踪」了整整13年的波音737-200客机,竟在加尔各答机场偏僻位置被重新发现。原来这架机龄43年的客机自2012年停泊后便一直无人理会,更在航空公司的官方资产纪录中「消失」,直至机场要求移走「废置飞机」时,印度航空才惊觉资产管理出现重大漏洞。

43年机龄波音客机 2012年停泊后「人间蒸发」

涉事飞机注册号为 VT-EHH,属波音737-200型号。它于1982年交付印度航空旗下的 Indian Airlines,后改由 Alliance Air 营运。2007年更被改装成货机,与印度邮政合作运输邮件。

印航客机。Indian Airlines
印航客机。Indian Airlines
印度航空(Air India)一架「失踪」了整整13年的波音737-200客机,竟在加尔各答机场偏僻位置被重新发现。X@Trinidade Gois / X@Aviationa2z
印度航空(Air India)一架「失踪」了整整13年的波音737-200客机,竟在加尔各答机场偏僻位置被重新发现。X@Trinidade Gois / X@Aviationa2z
印航方面强调,公司私有化后已全面翻新 IT 系统及改善资产管理。路透社
印航方面强调,公司私有化后已全面翻新 IT 系统及改善资产管理。路透社

然而,2012年该机停放于加尔各答机场后,未有出售、拆解或转为零件,反而被长期弃置在机场偏远角落。更离奇的是,它在航空公司的固定资产文件、折旧纪录、保险清单、维护预测等文件中完全消失,仿佛「不存在」。

直到加尔各答机场官员最近要求航空公司移走闲置飞机,印航才展开内部调查,揭出多年文件缺失问题。

印航行政总裁威尔逊(Campbell Wilson)在内部备忘中表示,VT-EHH 在印度航空私有化前的多年,屡次被排除在固定资产名册之外,最终导致飞机遭「遗忘」,甚至未有计入塔塔集团收购印航时的资产估值中。

他形容事件反映过去国营时期「结构文件管理混乱」,强调公司私有化后已全面翻新 IT 系统、改善资产管理、清理租赁纪录和更新维修规范,以符合国际航空标准。

飞机或将「转型」为餐厅 买家与售价未披露

据悉,该飞机现已被移送至拉贾斯坦邦,预计会改造成飞机主题餐厅。值得一提的是,另一架被同样弃置的老旧机 VT-EGG 已经先一步被改装为餐厅。

至于 VT-EHH 的买家及成交金额,印航并未公开。

事件曝光后引起航空界震撼,不少评论指,飞机能在文件中失踪13年,反映资产管理及监督系统不足,若牵涉维修、保险或安全责任,后果恐更严重。