内地客热议跑道区入市价值 居民赞环境舒适 看好升值潜力「普遍人都爱唱衰」|区区睇楼
发布时间:06:00 2026-01-24 HKT
启德区近年成为一手新盘供应重镇,随著跑道区多个私人屋苑相继入伙,这个新晋住宅区的居住价值备受关注。虽然坊间对该处交通及餐饮配套仍有微言,但不少普通话拼音买家却对区内环境情有独钟。有打算置业的内地人发文,希望了解跑道区的入市价值,引来一众区内居民回应,本集《区区睇楼》就带大家深入这个热门地段。
住户赞环境舒适「台风亦毫无影响」
小红书上一篇以「长远来看,跑道区值得买吗?」为题的帖文引发热议。发帖女生表示担忧区内交通细节,犹豫应否「以时间换取空间」,并询问「明年升值还是继续回调的可能性大呢?」


对此,有不少跑道区居民留言回应,有入住一年半的住户表示「我自己挺喜欢的,人少,到楼下散步运动都不错,旁边就是避风塘,台风亦毫无影响。」该住户补充,随著巴士班次加密,出入已方便不少。

另一位居住两年多的居民则表示,跑道区邻近海傍,环境十分舒适,有意入市的话可考虑「先租后买」,亲身体验后再作决定;有港人居民直言「作为Local自己很喜欢,不要看网上意见,普遍人都爱唱衰。」他以早年的贝沙湾、西九龙等豪宅区作类比,建议买家应著眼于启德的独特性,再自行分析。更有人对未来充满信心,「太值得了,环境和房子都太好了,最重要未来交通和商业配套还会发展,也就是升值空间很大。」
此外,Threads上亦有人大赞跑道区住宅项目的建筑美学,「见到近邮轮码头的住宅项目,发觉其外立面设计美观特别,有别于香港典型设计,好的设计及心思真的值得让更多人见到。」
生活配套仍未成熟 交通依赖巴士接驳
然而,亦有居民坦言交通与配套确是该区弱点,指现时接驳巴士约15分钟一班,「早晚高峰时段确实吃力」,若非在附近上班,通勤时间成本较高,需要慎重考虑。亦有声音指出,跑道区目前对有车人士较为友善,若依赖公共交通,生活便利度仍有待提升。
根据食评网站OpenRice资料,贯穿跑道区的承丰道一带,食肆主要集中在启德邮轮码头。交通方面,居民现时主要依靠巴士及小巴前往港铁启德站,主要路线包括城巴22D号(往返启德站)、城巴20A号(往返高铁西九龙站)及九巴5R号(往返观塘APM)等,其中22D为来往启德站至启德跑道区的主要路线。

长远交通前景方面,政府已落实推展「启德智慧绿色集体运输系统」,连接启德邮轮码头与启德站,目标于2031年通车。
启德普通话拼音买家占比冠全港
尽管生活配套尚待完善,但资金流向却反映了市场的真实取态。据土地注册署及美联物业研究中心数据显示,去年启德区录得第二多一手大手客,涉及207伙,主要集中于维港.双钻、启德海湾、THE HENLEY系列及天玺.天第2期等项目。

除此之外,自全面撤辣以来,启德已成为「普通话拼音买家」的入市重镇。据中原资料显示,去年该区2,222宗一手成交中,普通话拼音买家占1,169宗,比例高达五成,宗数居全港之冠。区内更有五个楼盘录得逾百宗普通话拼音买家成交,包括启德海湾(171宗)、THE HENLEY(161宗)、维港.双钻(156宗)、柏蔚森(131宗)及沄璟(106宗)。值得注意的是,除THE HENLEY之外,上榜新盘都位于启德跑道区。
启德跑道区新楼
| 发展商 | 伙数 | |
| 启德海湾 | 嘉华国际/会德丰/中国海外 | 1,017 |
| 维港一号 | 中国海外 | 1,059 |
| MIAMI QUAY | 恒基兆业/新世界/会德丰/帝国集团 | 648 |
| 沄璟 | 华润置地/保利置业 | 582 |
| 天泷 | 恒基兆业/中国海外/华懋/帝国集团/新世界/会德丰 | 566 |
| 天壐.海 | 新鸿基 | 256 |
| 柏蔚森 | 新世界/ 远东发展 | 291 |
| Double Coast | 中国海外/恒基兆业/新世界/会德丰 | 361 |
宁德时代创办人、恒生前一姐先后购天泷
除了中产专才,启德跑道区亦吸引了超级富豪及名人进驻。资料显示,全球最大电动车电池制造商宁德时代(CATL)创办人曾毓群,2024年以首置名义,斥资约3,345万元购入天泷一伙三房海景大单位,呎价逾3.3万元。此外,电讯盈科前副主席袁天凡及其妻「恒生一姐」李慧敏透过招标形式,斥资逾4,600万元购入同屋苑一个四房大宅,呎价3.58万元。
租务畅旺 本月暂录149宗租赁成交
至于区内租赁成交持续畅旺,截至1月21日,暂已录得149宗租赁成交,当中以THE HENLEY、柏蔚森及沄璟最受租客欢迎,各录17宗成交。中原地产启德新区启德1号分行经理施蒂文指,该行最新促成一宗THE HENLEY III租赁交投,单位为3B座中高层E室,实用面积238平方呎,采开放式间隔,单位座向东北方,望内园景,最新以15200元租出,实用呎租高达64元。
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