南沙狮子洋将兴建世界最大双层悬索桥连接广州南沙与东莞

更新时间：21:53 2022-01-01 HKT
发布时间：21:53 2022-01-01 HKT

广东交通集团周五（12月31日）在广州南沙举行狮子洋通道项目先行工程建设动员活动时透露，在南沙大桥和虎门大桥之间，将新建一座狮子洋大桥，连接广州南沙及东莞，该桥将是世界上跨径最大的双层悬索桥，是粤港澳大湾区新的过江通道。

据称，狮子洋大桥作为狮子洋通道项目的控制性工程，采用主跨2,180米双层钢桁悬索桥的方案「一跨过江」，江中心不会再建有桥墩，将创造「主跨跨径、车道数量、主塔塔高、锚碇基础、主缆规模」五项世界第一。

狮子洋通道项目全长约35公里，双向8车道，工期6年，全线设置11处互通立交、1处服务区、两处应急救援分中心。狮子洋通道项目施工现场受台风、复杂地质等自然条件及通航、防洪、环保、安全、规画等控制性因素制约，建设条件极其复杂，工程难度极大。为贯彻落实低碳环保理念，项目在建设过程中，将通过优化互通形式，采取低噪声路面、声屏障、下穿式隧道等措施降低噪音影响。

专家表示，该项目将充分发挥广州、东莞作为粤港澳大湾区核心城市的功能价值，建成后能有效减轻虎门大桥、南沙大桥的交通压力，大湾区主要城市之间的通勤距离缩短在1小时以内。