陈美宝:航空网络拓展计划见成效 40航空公司开办95条新航线
更新时间:13:12 2026-10-28 HKT
发布时间:13:12 2026-10-28 HKT
发布时间:13:12 2026-10-28 HKT
有议员关注香港国际机场如何提升香港国际航空枢纽地位。运输及物流局局长美宝表示,政府一直以政策引领的思维,主动规划及优化航权配置,截至目前已签订87份双边民用航空运输文件,当局正寻求与其他地方建立更紧密的贸易联系。
政府政策引领主动优化航权配置
她表示,政府正透过政策引导扩展航空运输权安排,积极开拓具高增长潜力的新兴市场,为香港国际航空枢纽注入长远增长动力。至于欧洲等传统市场方面,当局正不遗余力深化关系,香港目前已与超过八成欧盟成员国签订双边民用航空运输安排,涵盖所有主要成员国。
她指政府在航权商讨的成果,必须结合机管局的业务拓展,以及航空公司的配合,整体构建一个「政策、市场、营运」三方面互相配合的协同机制,从而把有关成果转化为实质航线网络覆盖。

陈美宝表示,整体在航权谈判上,正是考虑从香港的整体利益出发。资料图片
航空网络拓展计划扩大运力见效
她续称,为充分释放香港国际机场的发展潜力,在全球飞机供应紧张的情况下,首要任务是迅速并稳健扩大运力。机管局于2024年6月推出「航空网络拓展计划」,正是向航空公司提供诱因,鼓励开办新航线,并提升现有的服务,截至今年9月底,有关计划已吸引40家航空公司开办95条覆盖五大洲的新航线,并增加15条现有航线的航班频次。
提出质询的体演文出界霍启刚认为,全球航空业正走向一个区域合作,以新加坡为例在2022年牵头与东盟和欧盟,签署全面航空运输协定,导致疫情后大大提升了新加坡作为区域航空枢纽的地位,关注当局能否以大湾区为依托,扮演差不多的角色,更针对去讨论区域间的合作。
陈美宝称航权谈判考虑整体利益
陈美宝表示,整体在航权谈判上,正是考虑从香港的整体利益出发,亦是希望提升货运和空运量的运力,更是希望促使本地航空业及航空公司的发展,未来与不同市场商讨航运谈判时,会以不同方法去处理,都有助香港未来的发展。
记者:郭咏欣

















