姚柏良 - 水路联动维港东 | 良言建策

更新时间：02:00 2026-10-09 HKT
发布时间：02:00 2026-10-09 HKT

　　笔者一直关心海上运输绿色转型，推动绿色港口，在国庆黄金周期间出席了「珊瑚海 88 号」纯电动渡轮启航礼。这是香港第三艘电动渡轮，来往观塘和西湾河，提供减排和宁静的绿色航程。营运商加入观塘工业风特色，令渡轮不再只是交通工具，还兼具旅游功能，也有利增加客源，稳定收入。

　　笔者希望绿色交通，除了发挥通勤功能，也可善用维港，连通港九，打通环维港文体旅消费圈，将参与西九和启德盛事的旅客，引流至各区，延长留港时间，扩大消费。西九文化区往返中环渡轮自开通后，效益显著，很值得效法，但维港东受制于启德、观塘和港岛东岸的宣传和配套不足，却未能成形。

　　去年鲤鱼门新码头落成，但往来西湾河渡轮因乘客量偏低停办，关键在于鲤鱼门作为海鲜美食主打的景点定位未提升。除海鲜街外，石矿场旧址、天后宫、魔鬼山军事遗迹都是极佳的旅游资源，新码头本身也是观看邮轮进入维港的最佳位置，却因欠缺包装未串珠成线，令鲤鱼门失去应有吸引力。

　　启德体育园盛事经济已逐步成形，未来若能联动启德邮轮码头、启航1331及鲤鱼门，将为九龙东注入更稳定客流。因此，笔者建议政府重新包装鲤鱼门，善用新码头设置邮轮观赏及拍摄位置；活化石矿场旧址，改善与天后宫、海鲜街、海滨及山径连接；研究活化魔鬼山军事设施，并完善启德跑道尾登岸配套，在启德体育园加建码头，加上优化港岛东的登岸设施，联同绿色运输的发展，让九龙东和港岛东的海滨及旅游资源以水路串连。

立法会选委界议员
姚柏良