网约车笔试今接受报名业界预计反应踊跃

更新时间：03:00 2026-08-03 HKT
发布时间：03:00 2026-08-03 HKT

　　规管网约车法例的大部分法律条文今起生效，的士及网约车综合笔试将取代的士笔试，由今日开始接受报名。立法会交通事务委员会委员庄豪锋相信，综合笔试不会降低要求，但会加入科技应用部分，并相信反应踊跃。对于新法例下白牌车司机罪成后可停牌至少1年，庄称若执法力度加强，有可能令占比60%的兼职网约车司机未来数月不敢营运。
　　的士及网约车综合笔试今日起接受报名，首批考试9月中展开。综合笔试维持45分钟时限，分的士及网约车营运及道路使用者守则两个部分，前者须于30题多项选择题中答对25题，较的士笔试须于40题中答对34题的比例为低，后者则维持35题选择题。
　　庄豪锋表示，新笔试将加入网约平台使用、GPS和电子支付等应用，过去认路等可由科技协助，故考试严谨度不会降低。据他了解，过去半年有不少有意营运网约车的司机考的士牌，而政府规管后将有一批新司机加入，相信综合笔试的反应踊跃，「一定会over（超过1万个配额）」。对于政府倾向由网约车司机自行负担第三者保险，他认为，有关费用只是每年数千元，不属沉重负担，对车主而言较有弹性，不用被平台限制。
停牌至少一年白牌车或收敛
　　庄豪锋又指，首批持牌网约车将于11月底发牌，未来数月相关运力主要视乎政府执法力度，若加大至每天有数宗检控，有可能吓怕兼职的车主，市场上占比60%的兼职司机未来数月或「唞一唞」，仍会有逾万辆车在市场，乘客可暂时改搭的士或公共交通工具，相信影响不大。
　　智慧交通联盟理事长张欣宇表示，暂难评估报考笔试的人数，但估计反应踊跃，有关数据可成为政府动态评估发牌数目的参考，若数字十分踊跃，政府亦应更积极地动态调整牌照数字。对于加强打击白牌车，张欣宇指，白牌车不应有存在空间，政府应加强打击，市场正由灰色地带走向合法监管，需要一段过渡期。