自动驾驶年内目标迈无人化达至商营
发布时间：03:00 2026-03-15 HKT
「智慧交通联盟」昨日正式成立，联盟由智慧出行、自动驾驶、公共交通及科技创新等领域的企业共同组成，旨在汇聚业界力量、配合香港智慧交通政策部署，推动自动驾驶与智慧出行加速落地。运输及物流局局长陈美宝表示，政府今年目标是让自动驾驶由试验迈向「无人化」、「规模化」，并逐步走向商业营运。另外，运输署正积极研究推展「交通管理平台」，预计首先在香港仔试行。
「智慧交通联盟」成立仪式昨早在数码港举行，陈美宝、创新科技及工业局常任秘书长蔡杰铭和运输署署长李颂恩等担任主礼嘉宾。
陈美宝表示，智慧交通不仅是单一技术的革新，而是一项涵盖城市管理、法规安排与出行文化的系统性工程。她表示，今年的目标是让自动驾驶由试验迈向「无人化」、「规模化」，并逐步走向商业营运。政府需牵头成立一个工作组，联动其他的政府部门和企业，制订一个清晰迈向商业运作的路线图，包括推进不同试验项目和配套措施。
陈美宝：港拥世界级优势吸龙头企业
同时，自动驾驶除了惠及本地公共交通的发展外，香港亦具备世界级的交通运输基础设施，有高度标准化的道路网络，以及国际领先的金融融资平台，有优势吸引众多自动驾驶的龙头企业，包括内地和海外企业在香港落户实践。
她续指，运输署正积极研究推展「交通管理平台」，希望利用大数据和人工智能技术，推动交通管理数字化，预计首先会在香港仔试行，并考虑陆续推展至更多区域。平台能实时看到交通数据，识别香港路口的瓶颈，预测天气或一些突发事故，适时向出行的市民发布消息，亦有助调动某些区域的公交，减低等候时间。她解释，香港仔区域虽小，但人车争路情况频繁，亦有很多小巴及巴士出入，一旦发生事故便可能造成阻塞。
运输署亦很积极在新界寻找一些地方为平台作试点，早前在青马大桥和元朗都出现交通事故，香港人烟稠密，期望利用智慧交通去发挥效能，惠及市民。
运输署研推交管平台 香港仔料试行
谈及的士服务改革，陈美宝表示由4月1日起，全港的士必须提供至少两种电子支付方式，包括一种二维码及一种非二维码支付。透过电子支付，她希望能凸显的士行业升级转型，为市民提供更好服务 。至于政府去年10月通过网约车平台规管的法例框架，预计今年第四季让首批合法网约车平台投入服务。
智慧交通联盟理事长张欣宇表示，香港在智慧交通方面，有优越的环境，不仅可以通过自动驾驶等技术发展新的产业机遇，更可以通过技术提升包括点对点交通、公交等服务的效率和质素，造福市民。他表示，联盟将成为政府、业界与市民之间的桥梁，推动智慧交通在香港加速落地。
联盟由立法会议员陈绍雄担任创会主席，创始机构会员包括机管局、港铁和数码港等。联盟以「创新、协作、可持续」为核心价值，重点聚焦辅助驾驶与无人驾驶技术发展，将通过搭建业界领先企业、研发机构及政府部门之间的跨界交流合作平台，共同促进香港智慧交通生态的协作与发展。
