业界：人才培训配套不足限制产业推进速度

更新时间：03:00 2025-09-17 HKT
发布时间：03:00 2025-09-17 HKT

　　发展低空经济，人才培训必不可少。有业内人士直言，本港培训配套不足，人才供应无法跟上产业推进速度，成为限制发展的关键。
仅少数专业人员取得所需牌照
　　今年7月，港府修订《小型无人机令》和《1995年飞航（香港）令》，前者新增「丙类无人机」分类，涵盖重量介乎25公斤至150公斤的小型无人机，让本地可合法使用较大型的无人机，便利多元应用场景；为平衡使用安全，修订同时要求「丙类无人机」在操作前须先获民航处许可，并须投保1500万元至2000万元等，配合推动低空经济。
　　然而，香港仅少数专业人员取得「丙类无人机」牌照，市场亦缺相关培训课程。香港无人机航拍会创会人、航拍公司「Bighead」创作总监周亦乐指，民航处有培训大纲，但担任培训导师须有相等资历，如曾在其他国家取得操作25至150公斤无人机的牌照；参与「监管沙盒」项目的公司虽可自动获配两个丙类牌照名额，惟未见有「余力」教班，导致市场出现空缺，「想学的人暂时无处可学。」
　　目前民航处认可中国等地的同等类型牌照转换，有机构安排港人北上考牌，再回港申请换证。周亦乐指，内地考牌制度与本港考车牌相近，由培训中心提供课程，官方单位考核及发牌。他指，内地已设数千间培训中心，单计深圳有超过10间，配备多个考核场地。
　　航空顾问公司「FlightPro」总经理刘志颖亦言，本港缺少低空经济及无人机领域的人才，「始终是个新兴行业。」他指，现时与多间大学合作，将无人机课程纳入大学常规教育，并多加推广，「期望吸引青少年加入行业。」
　　周亦乐期望，有关部门能着重及推动本港人才培训，否则难以应对未来大规模应用的人力需求。

↓立即下载星岛头条App↓