红磡拟打造海滨新地标 包揽商住娱乐旅游设施
发布时间：03:00 2025-04-26 HKT
政府一直提出要规划红磡站周边及海滨用地，发展局昨日公布初步发展建议，包括建造约50层高的地标性商住两用大楼、临海住宅单位、酒店及其他商业大楼、零售及游艇停泊设施等，初步可提供约19.95万平方米的总楼面面积，当中约4成用作住宅用途，预计可提供1300个私人住宅单位，预计整体工程将耗资约100亿至200亿元，大部分将交由私人市场发展，不涉及公帑，最快十年内完成第一期发展。
第一期发展最快十年内竣工
发展局发言人表示，建议在红磡海边发展一座高230米、约50层楼的地标性商住两用大楼，并考虑在户外提供一系列独特并刺激吸引的休闲娱乐设施，例如空中步道、滑梯、滑索、观景台等，并配以高空室内餐饮体验，让旅客和市民能以崭新角度和高度欣赏维港。
发展局亦建议，邀请私人机构在前货场码头用地以西兴建游艇停泊设施，初步估算可容纳最多约200艘游艇，配合岸上零售、娱乐设施，吸引高消费旅客到访。发言人又指，前码头以东水体则建议提供浮台等水上休闲设施，让公众进行不同类型的水上娱乐活动，以及举办户外表演等。
发展局亦建议优化红磡周边的大众出行体验，发言人指现时过海隧道巴士转乘站及公共运输交汇处位于两个地方，建议在一小段梳士巴利道及前红隧收费广场的南行巴士站位置上，构建一个约7300平方米的平台，平台地面层用来重新配置红隧过海巴士转乘站，并兴建上盖大楼，公共运输交汇处会迁至红隧过海巴士转乘站上一层。
红磡站设有盖通道直达巴士站
发言人又指，红磡站与上盖大楼会以有盖通道连接，市民未来可由红磡站直达公共运输交汇处和红隧过海巴士转乘站。而平台上建议兴建两幢酒店及商场等。局方亦建议，优化红磡区内的行人连接，包括优化现时连接红磡站至红馆的140米有盖行人通道，引入天窗设计，提升环境；新建一条横跨红磡绕道的高架有盖天桥，连接红磡站、红馆以东及海滨，令公众从红磡站步行10多分钟就可直达海滨；兴建有盖行人天桥，连接红磡车站大堂与红馆范围连接，令从红磡站出发的公众，毋须经露天地方到达红馆；同时建议兴建行人板道，连接尖沙咀海滨长廊与红磡海滨长廊。
耗资近200亿 大部分交私人发展
发言人表示，预计整体工程将耗资约100亿至200亿元，大部分将交私人市场发展，不涉及公帑，发言人指，考虑方案之一是交由港铁公司牵头，因该地涉及多个地底铁路设施，港铁公司较为熟悉，相信在效率方面有优势，但强调目前没有最终敲定项目落实模式。当局将从下周二起展开两个月的公众咨询，预计明年下半年开展相关法定程序，并在12年内完成所有工程。当局强调不会影响红馆及红磡地铁站的运作。
