八号干线沙田段倡放宽红巴行驶

更新时间：03:35 2019-04-20 HKT
发布时间：03:00 2019-04-20 HKT

　　（星岛日报报道）审计报告早前批评政府未有善用八号干线沙田段，运输署向区议会提交文件，建议开放沙田及长沙湾之间的八号干线沙田段，即尖山隧道以及沙田岭隧道，给红色小巴使用，以纾缓狮子山隧道及大老山隧道的挤塞情况。惟小巴业界对建议反应未算热烈，指暂未有意欲开设新路线，建议政府再放宽其他隧道。
　　运输署向深水埗区议会提交的文件显示，现时行经沙田往返市区的红色小巴，主要使用大埔公路、沙田路和狮子山隧道，考虑到沙田段仍有剩余容车量，相信放宽红色小巴使用八号干线沙田段，可以善用该段道路，有助纾缓沙田其他繁忙道路，并改善往来新界东与九龙之间的红色小巴行车时间和方便乘客。署方认为，相关建议不会加重区内干道的负荷。
　　另外，运输署亦建议，维持沙田市中心、大围村一带以外的大围、火炭及马鞍山的大部分路段，划为红巴禁区，但会修改大围部分公共小巴禁区，令行经大围的红色小巴继续使用大埔道前往九龙。港九新界公共专线小巴联合总商会主席梁雄指出，小巴业界一直都建议政府开放沙田及长沙湾之间的八号干线沙田段，盼市民会多选用红色小巴往返新界东与九龙，惟他指尽管多了途径由市区入沙田，但是暂时未有意欲开设新路线，建议政府再放宽其他隧道。