黑工司机危害乘客 尽职审查须严格把关
发布时间：03:00 2025-08-15 HKT
阿里巴巴旗下「高德打车」一名司机，在没有香港身份证的情况下载客取酬，事件在社会上引起关注。警方调查后，发现原来有诈骗集团安排司机冒用他人帐户接单，再从中赚佣获利。这些罔顾道路使用者安全的违法行为，当然不能容忍，警方果断执法可谓理所当然。事件更大的背景是政府发牌规管网约车平台在即，「黑工司机」之出现提醒政府，一定要及时完善相关制度，从而为网约车行业提供一个真正合理的营运环境，为市民游客提供更优质、更安全的出行体验。
不懂粤语不熟路面
这次事件本身匪夷所思——涉事「黑工司机」不是香港居民，在香港工作取酬肯定抢了本地司机的饭碗；更离谱的是他根本不熟悉香港路面情况，甚至听不懂粤语，完全不具备为市民游客提供交通服务的条件，说他是「马路炸弹」，应该不算夸张。值得一提的是，这次并非内地人首次在港载客取酬——今年7月，一名内地男子也是通过「高德」平台接客，遭「放蛇」的警员揭发只是持双程证的旅客，他最终被判入狱2个月和停牌1年。
有理由相信，「黑工司机」和诈骗集团不在少数，只是未被揭发而已，对此执法部门须再加把劲。类似事件一再发生，背景未必非常复杂——最简单的解释是，在港载客取酬收入相对丰厚，否则解释不了为何会有人铤而走险；内地经济复苏乏力可能也是一个助力，加上内地人来港旅游不像过往那么困难，一些诈骗集团或许因此更易得手。这样说绝无不尊重内地游客的意思，只要他们奉公守法，没有违反逗留条件，香港市民一定欢迎，但假如涉及不法活动，那就只能依法办事了。
要整治「黑工司机」的乱象，不同持份者都可发挥积极作用。叫车平台责无旁贷，据报「高德」将同服务供应商合作，在系统加入人面辨识功能，这样做相信可以排除许多不合规的司机，有效核实司机身份，达致在源头上拆除「马路炸弹」。客观而言，「高德」的做法算是亡羊补牢。
确保车辆司机合法合规
政府的责任就更大。目前我们正在推动网约车合法化，这个目标无论如何都不会改变。「黑工司机」在路面出现不啻一个警示，提醒我们必须将把关工作做得严谨一点。对于将来取得营运牌照的网约车平台，政府一定要责成它们，确保车辆和司机均是合法合规的，若做不到就要处罚，最辣的惩罚是永久「钉牌」。不过「高德」的情况有点特殊——它本身没有提供车辆和司机，而是通过服务供应商（如「宇宙出行」）代劳，政府对于两者应该都要实施强有力的监管，总之要确保一件事：只要特定平台或服务供应商在实际上扮演「派单」的角色，就必须保证司机是合法合规的。
在发牌规管网约车平台方面，香港经验确实不够，但既然牵涉交通安全、乘客福祉、本地劳工权益，乃至香港「旅游天堂」声誉等问题，那就一定要将事情办好。平台要对司机做好尽职审查，政府也要发挥好监管的作用，杜绝路面上的「黑工司机」。那么，我们的点对点交通服务才会是优质的，我们的网约车行业才可在安全合理的环境下茁壮成长。
