电动车买了先算？
《驾驶舱》主编
2022-03-01 09:43 HKT
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财爷陈茂波刚公布新一年财政预算案，宣布额外注资十五亿元，协助约七百个现有私人住宅楼宇共约十四万个停车位安装电动车充电基础设施，对于准备购买电动车的你，是否好消息？
近一年本地无论任何品牌电动车都不愁销路，Tesla销量一枝独秀众人皆知，听闻宝马i4及iX、保时捷Taycan预售订单也收到逾千张，平治EQA仍积压了近两千张单尚未交车，其他像起亚EV6、现代Ioniq 5等据知也不乏准车迷认购。可以预期电动车今年销情仍会继续向上，主要因为「一换一」减税优惠政策扶持(至2024年3月底结束)，加上油价愈来愈贵(超过$21/L)，令不少汽油车用家纷纷转投电动车怀抱。本地车用公众充电配套数目完全追不上电车销量增长，为何还有那么多人愿意改用电车？不会觉得排队充电很麻烦吗？
据很多代理商透露，不少客人购买电动车之时，都没有考虑太多，绝大部份都是抱着「买左先算」的心态，只要价钱合理、续航力不太低便立即去买，目的是尽快替换了手上一文不值的旧车。最重要一点，是绝大部首次买电车人士，屋企停车场都没有充电配套。当然，不少人都毋须每天驾车，只是周末才使用，所以一般300km左右续航力已能满足要求。很多买家都认为当电动车愈来愈多，充电设施自然会因应市场需要而增多，到时充电收费会否随之增加？那就是后话了！
