卢健生 - 严打｜跨晒界
卢健生
2022-04-19 00:00 HKT
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不在一个城市居住生活，很难对该城市作合理评价。这次在深圳逗留，每天开车上下班，周末又开车到处找朋友吃饭，对深圳交通情况深有体会。先讲结论，深圳交通文明方便程度，出乎意料地好。
最明显进步，是过马路遇红灯时，所有行人乖乖停下来，等绿灯才过马路。以我观察所见，过马路秩序甚至比香港好。好友G君告诉我，一位香港同事有次不遵守规则过马路，被交通警察当场逮住，没有给他开罚单，而是请他穿上萤光背心，然后教他怎样看交通灯号学习过马路，在红绿灯处来来回回学习过马路一个小时，然后交通警察问他：「学会了怎样过马路了吗？」那位香港朋友尴尬地点点头说：「学会了，阿Sir！」随著内地发展愈来愈快，执法的文明程度也愈来愈高，深圳在教育大家遵守交通规则这方面，应记一功。
深圳道路上的交通灯号，通过时间设置很合理，而且多数都有时间倒数显示，比如转绿灯，旁边显示九十秒倒数，表示九十秒后就转红灯，司机在绿灯倒数剩下四、五秒时，视乎交通情况及车速，可判断应该继续通过，抑或减慢车速准备停下，实在方便。
市内主干线高速公路也愈来愈多，以我经常使用的留仙大道和沙河西路为例，非常宽敞，有四至六条车道，亦有巴士专线，除了上下班高峰期比较塞车，其余时间通常畅通无阻。
最让我惊讶的是，上下班高峰期间，不少十字路口，都有交通警察驻守指挥，而且不是一两名，是好几名，确保交通畅顺。公路上我看见的交通事故很少，一来是司机行人的素质有所提高，二来相信深圳交警执法从严，有效减少事故率。
深圳交警的装备也不错，配备大马力电单车，制服也非常帅气。看他们的骑行姿势和队型，肯定是受过非常专业训练。我甚至怀疑，深圳交警是不是经常跟香港交警互相交流学习呢？我在内地工作生活那么多年，我认为深圳交通治理是内地首屈一指，深圳交警执法水平也是一流。
除了交警，深圳民警也在行人路上，拦截那些不戴头盔的电单车或电动单车司机及乘客，给他们开告票。内地术语说的「严打」，确实有效，现在香港也经常说严打了。
视觉科技CEO
卢健生
最明显进步，是过马路遇红灯时，所有行人乖乖停下来，等绿灯才过马路。以我观察所见，过马路秩序甚至比香港好。好友G君告诉我，一位香港同事有次不遵守规则过马路，被交通警察当场逮住，没有给他开罚单，而是请他穿上萤光背心，然后教他怎样看交通灯号学习过马路，在红绿灯处来来回回学习过马路一个小时，然后交通警察问他：「学会了怎样过马路了吗？」那位香港朋友尴尬地点点头说：「学会了，阿Sir！」随著内地发展愈来愈快，执法的文明程度也愈来愈高，深圳在教育大家遵守交通规则这方面，应记一功。
深圳道路上的交通灯号，通过时间设置很合理，而且多数都有时间倒数显示，比如转绿灯，旁边显示九十秒倒数，表示九十秒后就转红灯，司机在绿灯倒数剩下四、五秒时，视乎交通情况及车速，可判断应该继续通过，抑或减慢车速准备停下，实在方便。
市内主干线高速公路也愈来愈多，以我经常使用的留仙大道和沙河西路为例，非常宽敞，有四至六条车道，亦有巴士专线，除了上下班高峰期比较塞车，其余时间通常畅通无阻。
最让我惊讶的是，上下班高峰期间，不少十字路口，都有交通警察驻守指挥，而且不是一两名，是好几名，确保交通畅顺。公路上我看见的交通事故很少，一来是司机行人的素质有所提高，二来相信深圳交警执法从严，有效减少事故率。
深圳交警的装备也不错，配备大马力电单车，制服也非常帅气。看他们的骑行姿势和队型，肯定是受过非常专业训练。我甚至怀疑，深圳交警是不是经常跟香港交警互相交流学习呢？我在内地工作生活那么多年，我认为深圳交通治理是内地首屈一指，深圳交警执法水平也是一流。
除了交警，深圳民警也在行人路上，拦截那些不戴头盔的电单车或电动单车司机及乘客，给他们开告票。内地术语说的「严打」，确实有效，现在香港也经常说严打了。
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