互动逸志——大阪.关西万博
因疫情延期一年的二○二○杜拜世界博览会,将于十月一日正式揭幕,不过在此之前,紧随杜拜在二○二五年主办这个五年一度国际级盛事的日本大阪,已率先开售四年后在人工岛梦洲举行的大阪.关西万博的首批官方纪念品,算是抢了一点杜拜世博的风头。
这个在日本称作大阪.关西万博的世界博览会,将是大阪继一九七○年后再次主办同一活动,也是二○○五年名古屋的爱知万博后,日本再度成为世博会的主办国。
有别于当年选择在大阪北面的吹田市千里丘陵地带作为会场,这趟的大阪.关西万博,选址便是跟日本环球影城相距不远、滨临大阪湾的大阪市此花区人工岛梦洲,交通上会相对便利。虽然目前尚未有铁路连接会场,不过有关当局已决定将现行的大阪地铁中央线终点Cosmo Square延伸,并透过海底隧道形式增设梦洲站,竣工后料会成为往返世博会场的主要交通途径。
令人期待的还有这届世博会的会场交通措施,据悉当中便有三大元素。首先是会构建沿着整个呈圆形的会场外围行走的电车系统,连结东、西入口及露天广场;第二种是方便在会场内移动的小型车辆,主要用来接载长者及残疾人士;最后一种、也是最精采的,就是会有空中飞行设施,提供会场上空的游览飞行体验,只是最终会变成甚么样的情况,大家还得拭目以待。
([email protected])
林逸
这个在日本称作大阪.关西万博的世界博览会,将是大阪继一九七○年后再次主办同一活动,也是二○○五年名古屋的爱知万博后,日本再度成为世博会的主办国。
有别于当年选择在大阪北面的吹田市千里丘陵地带作为会场,这趟的大阪.关西万博,选址便是跟日本环球影城相距不远、滨临大阪湾的大阪市此花区人工岛梦洲,交通上会相对便利。虽然目前尚未有铁路连接会场,不过有关当局已决定将现行的大阪地铁中央线终点Cosmo Square延伸,并透过海底隧道形式增设梦洲站,竣工后料会成为往返世博会场的主要交通途径。
令人期待的还有这届世博会的会场交通措施,据悉当中便有三大元素。首先是会构建沿着整个呈圆形的会场外围行走的电车系统,连结东、西入口及露天广场;第二种是方便在会场内移动的小型车辆,主要用来接载长者及残疾人士;最后一种、也是最精采的,就是会有空中飞行设施,提供会场上空的游览飞行体验,只是最终会变成甚么样的情况,大家还得拭目以待。
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林逸
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