子非鱼 - 居屋2023（二）｜非鱼论市
今期居屋，交通较为不便的是位于安达臣发展区内的3个屋苑，分别为安楹苑、安丽苑及安桦苑，最后是位于元朗唐人新村朗天苑，相信会在拣楼较后期才会售罄。
安达臣道发展区现时还未有任何屋苑入伙，未有实际交通情况可供参考，但邻近的安达、安泰邨，入伙时已有报道指交通配套不足。主因是3条入邨的道路，分别为北面的清水湾道、南面的宝琳路和中间驶入观塘旧区的协和街，在繁忙时间交通已甚为挤塞。安达臣发展区人口比现时安达邨及安泰邨更多，届时仍然只有上述3条道路进出该区，并不是增加公共交通班次能解决的问题。
今期居屋的屯门兆翠苑与3个安达臣道屋苑，正好以居屋2022内的东涌裕雅苑与安达臣安秀苑作比较。上期的裕雅苑位于较偏远的东涌，现时可步行约10分钟到东涌站，将来亦可前往差不多距离的东涌东站，总算有港铁作为主要交通工具。今期的屯门兆翠苑这刻前往屯门站大约20分钟路程，而将来的屯门延线屯门第16区站通车后，则只需约6分钟步程，情况与裕雅苑接近。
安达臣销情或较兆翠苑差
回看居屋2022销售情况，3300个单位的裕雅苑，最后3成即第2310个单位，于2023年1月16日售出；最后1成即第2970个单位，于2月13日售出，最终于2月20日售罄。1906个单位的安秀苑，最后3成即第1334个单位，于2023年2月2日售出；最后1成即第1715个单位，于2月20日售出，最终于2022年2月23日售罄。
由于裕雅苑的2、3房单位只占屋苑约一半单位数目，而安秀苑2房单位只占2成，在上述日子前，大单位应已全数售罄，买家的喜好主要受地区及交通影响。由此比较，3个安达臣发展区屋苑销情会比屯门兆翠苑差。
安桦、安丽及安楹3个屋苑之间相距不超过300米，交通状况大致相同。如以计划中作为其中一个居民出入的主要途径，由安达臣道发展区辗转到达观塘巿中心的行人天桥系统计算，则以安丽苑较为接近。不过以全程超过半小时的行人天桥系统来说，安丽苑其实也只是领先一个马鼻而已。
安桦苑背山面楼，向西及南海景大部分被区内其他屋苑遮档。安丽苑南面是安达邨，水平高度大约是265至280米左右。从规划署网站看到，安丽高度限制是255米，最高层单位仍会比西南面的安达邨遮挡向东南亦会被约230米高的宝达邨遮档。安楹苑西面的勇西面的安泰邨勇泰楼只有230米高，西南面的秀茂坪邨几座大厦亦只有约210米高，高限260米的安楹苑极高层单位可享远海景。
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