「头」「几」主义——新能源车产业获国策扶持

  笔者已开始为期两星期「清假」大行动。投资班学生经常都跟我打趣说:「Dickie Sir放大假,倒不如说是Work From Home,或者拍外景,因为每次你放大假,股票市场总是跌跌不休。」
  「千万不要太迷信,我又不是丁蟹,哈哈哈。」但我有个习惯是放大假前会刻意减少投机炒卖,否则放假仍要看报价,实在不是味儿。虽然是放大假,但很多工作会如常进行,包括昨日为ViuTV拍摄《有几可成》,昨天访问的嘉宾好友是恒基物业代理营业(二)部总经理韩家辉Mark哥。
  周一晚上是11月投资班最后一课,内容是衍生工具。要准确前瞻本港股市,除了主要权重股的基本因素外,衍生工具资金流向亦是分析思考过程中的重要一环。周一晚上课堂是告诉同学,从牛熊证街货分布图,以及牛证重货收回区域,以及资金流变化,资金大举流出22500点收回区的牛证,或许反映终极好友退场,有机会是大市见底其中一个指标。
  港股目前差不多是全球估值最低的股票市场,目前恒生指数预期市盈率只有约12倍,虽非历史上最低水平,实际上亦不可以跟历史的市盈率作比较,因为过去一年多,恒指进行大规模优化改革,成份股数目不断增加,股份类别亦趋更多元,明年中恒生指数成份股目标数目是80只,意味未来数个季度,恒指季度检讨时,将继续增加成份股数目,令恒指有更广泛代表性。随着过去一年内地政府推出多项政策性改革,包括反垄断和网络讯息安全,以及一些针对个别行业的措施,如房地产和课后教育行业等,展望明年内地政策调控,有机会放慢行业性调整步伐,加大支持实体经济的力度,特别是推出更多支持中小微型企业的计划。
待股价调整后吸纳
  内地工信部日前表示,未来一年六个重点任务分别是,继续提振内地工业部经济、扩大新能源汽车产业、推动绿色智能家电、支持绿色建材行业发展、为重要外资项目提供保障,以及加大对中小未企业的支援等。若从以上政策方向分析,内地政府将继续扶持内地新能源汽车产业。由在内地设厂的Tesla,内地自主EV品牌比亚迪(1211)、小鹏汽车(9868)、蔚来(NIO)和理想汽车(2015),传统大厂吉利汽车(175)和长城(2333),电池产业宁德时代和赣锋锂业(1772)等,股价大幅调整过后,或许是恐慌时吸纳好机会。
  笔者为证监会持牌人,持有吉利汽车和赣锋锂业。
金利丰证券研究部执行董事
黄德几
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