非鱼论市——升值靠眼光（二）
子非鱼
2021-09-28 04:18 HKT
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要选中较具升值潜力的物业，首三个准则就是「Location， Location， Location！」。假如在现有道路或铁路网上找潜力物业，就等于「哥伦布在地图找新大陆」一样无稽。
能够大幅升值的物业，交通配套最好是由「无」到「有」，稍差一点的是由「有」变成「更方便」。一般来说，由刚计划新港铁线到港铁通车，可令周边住宅带来约两至三成升幅。由计划到落实再到通车，往往长达十年，过去十年有楼皆升下，比较难得出确切的影响。
在沙中线规划时，马头围一带发生了一段小插曲，也可侧面反映铁路线的吸引力。当初计划沙中线于马头围及九龙城码头一带行走线时，曾有讨论过由漆咸道北转入土瓜湾道的方案，比较贴近九龙城码头一带。当时笔者间中经过马头围道或土瓜湾道，均会发现四处的围栏上都挂着白底红字、像血书般的横额，大力争取沙中线沿自己一边的道路走线及设站。读者可上网搜寻该段时间的新闻回顾历史。
屯马线全新车站有显径、启德、宋王台及土瓜湾站（未计早前开通的观塘延线何文田站）。启德站附近的物业都在启德站落实后兴建，售价已反映有关因素，该站有受惠的是新蒲岗近誉港湾一带的物业，达成了步行往港铁站的距离。宋王台站的情况亦类似，受惠的是近九龙城尾及马头围尾一带的物业。该路段原本人口最密集是土瓜湾站，因应铁路计划，不少发展商都把早年收购的旧楼重建成新型住宅，呎价与其他巿区新楼不遑多让。
有新铁路进驻地区的楼价通常会早于通车前预支，就算再后知后觉的人，在地盘开工时见到大兴土木，总会知道有新铁路进驻。买家抱著期望去揾盘、卖家抱著守得云开的心态卖楼，在已通车的地区寻宝，谈何容易？https︰//starpnews.com/
星之谷按揭转介及移民顾问
子非鱼
能够大幅升值的物业，交通配套最好是由「无」到「有」，稍差一点的是由「有」变成「更方便」。一般来说，由刚计划新港铁线到港铁通车，可令周边住宅带来约两至三成升幅。由计划到落实再到通车，往往长达十年，过去十年有楼皆升下，比较难得出确切的影响。
在沙中线规划时，马头围一带发生了一段小插曲，也可侧面反映铁路线的吸引力。当初计划沙中线于马头围及九龙城码头一带行走线时，曾有讨论过由漆咸道北转入土瓜湾道的方案，比较贴近九龙城码头一带。当时笔者间中经过马头围道或土瓜湾道，均会发现四处的围栏上都挂着白底红字、像血书般的横额，大力争取沙中线沿自己一边的道路走线及设站。读者可上网搜寻该段时间的新闻回顾历史。
屯马线全新车站有显径、启德、宋王台及土瓜湾站（未计早前开通的观塘延线何文田站）。启德站附近的物业都在启德站落实后兴建，售价已反映有关因素，该站有受惠的是新蒲岗近誉港湾一带的物业，达成了步行往港铁站的距离。宋王台站的情况亦类似，受惠的是近九龙城尾及马头围尾一带的物业。该路段原本人口最密集是土瓜湾站，因应铁路计划，不少发展商都把早年收购的旧楼重建成新型住宅，呎价与其他巿区新楼不遑多让。
有新铁路进驻地区的楼价通常会早于通车前预支，就算再后知后觉的人，在地盘开工时见到大兴土木，总会知道有新铁路进驻。买家抱著期望去揾盘、卖家抱著守得云开的心态卖楼，在已通车的地区寻宝，谈何容易？https︰//starpnews.com/
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