二叔公启事录——屯马沿线盘可看高

  港铁屯马线于昨日正式全线通车,不少市民争相试搭,场面非常热闹,尤其是新增的两个铁路站,包括土瓜湾站及宋皇台站。屯马线全长56公里,是全港最长的铁路线,从乌溪沙站至屯门站合共27个车站,实现贯通新界东西,沿线交通更为便利,为区内一二手物业市场注入新动力。
  铁路盘一直是市场受捧对象,有代理统计,屯马线第一期通车前后的二手住宅注册量,沿线不少屋苑交投跑赢大市,包括钻石山站星河明居、车公庙站溱岸8号、大围站名城及沙田第一城等。至于今次屯马线两个新铁路站,位处土瓜湾及九龙城区,今年首五个月二手住宅注册量亦分别大增七成及5倍,反映大型基建落成带动区内楼市交投活跃。
  一手市场方面,今年底前全新盘潜在供应预计为2.2万伙,其中屯马线的元朗及天水围占最多,涉及约4695伙;其次为启德及红磡,涉及4491伙,当中较为瞩目的是规划最完善的启德区。启德站于屯马线一期通车时已投入运作,乃近年新盘供应重镇,虽然启德区新盘供应量源源不绝,但承接力仍见强劲,已开售的11个新盘中出售率逾九成,累计售出6667伙。除了邻近地铁站的盘源,近期跑道区首个新盘维港一号亦已正式开始收票,首批折实呎价最低不足2万元,定价较同区一二手盘为低,吸引市场目光。
  随著疫情受控,市场憧憬通关在即,笔者相信楼市将逐步回升,屯马线甚至未来沙中线沿线一二手盘可看高一线。
霭华押业主席
陈启豪



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