拉阔投资——珠船趁低吸候通关

  粤港澳大湾区拓展对区内航运及码头业务本是利好消息,然而由于新冠疫情持续,香港与澳门和珠三角客运实际仍处于封关状态,在区内运作的珠江船务(560)客运大受影响,继去年上半年盈利大幅倒退后,集团近期就去年业绩发表盈警,预期全年盈利倒退七至九成,但由于股价已跌至低残,盈警后珠船股价却反弹至重上1元。相对珠船的资产及盈利能力,股价仍处超低水平,预期今年稍后若恢复通关,股价可望大幅回升。
  珠船主要在区内从事货运和客运,但由于香港与澳门和广东客运停顿,亏蚀严重,但靠货运和仓库业务仍能维持有限盈利。随著香港开始接种疫苗,今年内恢复通关机会大增。
  珠船在区内客运航线最齐备,连接港澳及珠三角各地,港澳的金光飞航更是最热门航线之一。高铁香港段及港珠澳大桥接连通车,吸引不少客人转由陆路往来,对海上客运带来影响。不过珠船管理层已作出应变,除了兼营陆路客运外,去年五月收购香港离岛航线控股权,恢复通关后,亦可拓展粤澳旅客来港兼游离岛行程。
  集团重点经营码头及仓库物流业务,在珠海新的货运码头和仓库落成,位置毗邻港珠澳大桥,主打来自澳门的生意,先进的冷冻货仓可吸引澳门各大五星级酒店,把高档冰鲜食品储存。
变卖资产获利丰厚
  在屯门区,珠船透过与港府换地兴建新仓库,屯门也是港珠港大桥切入点,兼且邻近香港机场,当机场运输全面恢复正常,新仓库可吸引大量机场货物储存,以及带旺屯门新货运码头。
  于2019年疫情爆发前,珠船把佛山货运设备卖回给当地政府,获利9000万元;亦把中环的一层办公室卖给母公司,套现6000万元,溢利达5500多万元。集团变卖资产获利丰厚,反映珠船不少资产在多年折旧下大幅升值,现时每股帐面资产净值达2.8元。收购离岛客运后,珠船仍拥有净现金三亿多元,每股现金约40仙。上一年珠船每股盈利接近20仙,估计去年或减至4仙,但现时疫情正在好转,稍后宣布业绩时料可恢复派息,宜趁低收集待通关。
曾广标



更多文章