财金解码——传中概股回流 港交所势受惠 大市强势带挈中港券商股
财金解码本报记者
2020-01-07 04:17 HKT
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中东局势紧张．港股昨日借机回吐，但与大市表现挂钩的港交所（388）逆市上扬，因据报至少三只大型中概股打算来港作第二上市，当中包括内地搜寻引擎巨头百度。此外，受惠人行降准及中美将签署贸易协议，中港股市料整固后有力再上，相关证券股中短线仍有运行，港交所并可得益于更多中概股赴港，可逢回吸纳。
继阿里（9988）回归港股第二上市后，内媒最新报道，与阿里及腾讯（700）合称内地科网三巨头（BAT）的搜寻引擎百度，已就赴港第二上市进行了内部评估。上周五计，百度于美股收报133.8美元，市值达464亿美元。
上周四，市传港交所正与内地线上旅游服务提供商携程，及游戏公司网易商讨第二上市，股价开始抽高。如今加上百度，市场憧憬中概股或逐步来港上市，长远利好港股成交，港交所昨日再度挑战270元关，最终虽回顺报268.6元，仅升0.75%，但在利好因素偏强下，相信其有力再上，大摩更看好见310元，距昨日收市价具15%升幅。
百度传拟赴港第二上市
大摩指，去年年底港股上市总市值为38万亿元，较去年全年平均高16%，并料今年港股（除互联互通外）的成交量将会强劲，加上有更多科企来港上市，市场交易速度亦会提升，故将港交所目标价由280元升至310元，重申「增持」，现价相当于今年预测市盈率30倍，并指估值吸引。
内地股市方面，上证指数昨日再破3100点关，惟收市前转弱至近乎平收，报3083点。不过，自上月低位2857点计，近期已累涨近8%。事实上，内地股市中短期均具上升动力，除人行降准于昨日生效释放流动性外，A股逐步国际化有助长线吸引海外资金。制度改革上，经修订的证券法于今年3月实施，当中包括全面推行注册制及大幅简化公司发债条件等，亦有大行看好。
中金认为，新证券法进一步完善证券市场基础制度，当中市场化、法治化、国际化的修订方向，有助于进一步贡献龙头券商竞争优势、优化行业格局。中长期而言，基于资本市场全面持续改革以及券商自身业务转型，看好在机构业务、财富管理、综合投行及平台全业务链协同具备领先优势的龙头券商。
A股国际化助吸金
美银则提到，人行本轮降准旨在进一步增加信贷增长，料大型内地券商短期进一步反弹，业内首选海通证券（6837）及华泰（6886）。
港交所再试270关
公司动向：据报为有效应对上市公司违规问题，港交所拟加强问责，令违反《上市规则》公司高层受制裁。
最近业绩：首3季盈利为74.12亿元，按年跌1%。
股价走势：年中冲穿280元后反复回落，9月随大市低位反弹，至150天线横行，上月见突破，近日重上270元关。
大行评估：大摩予目标价310元，评级「增持」。
海通突破横行
公司动向：获中证监批覆，对公司开展股指期权做市业务无异议，公司指将严格按照有关监管规定和覆函要求，开展股指做市业务。
最近业绩：首3季多赚1.06倍，至73.86亿元人民币。
股价走势：9月起受绩优及A股向好反弹，升至150天线后横行调整，上月突破250天线，本月见半年高。
大行评估：高盛看10.59元，评级「买入」。
华泰目标望16.7元
公司动向：11月附属华泰联合证券、华泰资管净利润为1701万及9845.75万元人民币，按年增长52.93%与4.17%。
最近业绩：首3季盈利177.5亿元人民币，按年增长41.8%。
股价走势：受内地股市带动，9月一度发力，唯至250天线行人止步反复横行，至上月成功突破该平均线，并站所有平均线上。
大行评估：汇证评级「买入」，予目标价16.7元。
港铁最坏已过 股价迟早回升
恒指昨低收225点 ，险守十天线（28135点），相信中东局势只是小风波，但将给淡友调整借口，恒指有机稍为跌破十天线。笔者认为可低吸港铁（066），因最坏时机已过。核心业务是于香港、中国和数个主要海外城市，设计、建造、营运、维修及投资与铁路及物业发展业务相关的项目；香港铁路网络内的车站商务，还包括商铺租赁、列车与车站内的广告位租赁，以及协助电讯商于铁路沿线提供电讯服务；于香港及中国内地的物业发展及投资。此外，还有投资于八达通。
海外方面，在英国MTR Crossrail已经开始营运伦敦柏灵顿站与希斯路机场之间的列车服务。2018年4月，获批澳门轻轨系统氹仔线的营运和维护服务合约。 在中国内地，集团年内与北京、杭州、成都、顺德，以及浙江省等不同省、市、区级别的当局签署协议，共同开发铁路和铁路相关物业发展项目。在加拿大，集团亦已递交大多伦多区及咸美顿区铁路网络升级项目的资格预审标书。而在澳洲，集团已签署悉尼城市及西南铁路线系统交付和营运的合同最终确定契约。
2018年，集团经常性业务收入上升11.2%至538.70亿港元。经常性业务的经营利润上升6.6%至188.43亿港元，香港物业发展利润来自「日出康城」年内批出三个发展项目，包括油塘通风楼、黄竹坑站第三期物业发展项目，以及何文田站第二期物业发展项目。
11月本地服务每月总量1.1亿人次，按年跌24%，按月则终止三连跌，回升1.7%。本地服务周日平均乘客量跌至400.7万人次，按月跌7.4%。港铁息率2.6厘，间中派特别股息，股价由55元回至45元，迟早可回升。
财金解码 本报记者
继阿里（9988）回归港股第二上市后，内媒最新报道，与阿里及腾讯（700）合称内地科网三巨头（BAT）的搜寻引擎百度，已就赴港第二上市进行了内部评估。上周五计，百度于美股收报133.8美元，市值达464亿美元。
上周四，市传港交所正与内地线上旅游服务提供商携程，及游戏公司网易商讨第二上市，股价开始抽高。如今加上百度，市场憧憬中概股或逐步来港上市，长远利好港股成交，港交所昨日再度挑战270元关，最终虽回顺报268.6元，仅升0.75%，但在利好因素偏强下，相信其有力再上，大摩更看好见310元，距昨日收市价具15%升幅。
百度传拟赴港第二上市
大摩指，去年年底港股上市总市值为38万亿元，较去年全年平均高16%，并料今年港股（除互联互通外）的成交量将会强劲，加上有更多科企来港上市，市场交易速度亦会提升，故将港交所目标价由280元升至310元，重申「增持」，现价相当于今年预测市盈率30倍，并指估值吸引。
内地股市方面，上证指数昨日再破3100点关，惟收市前转弱至近乎平收，报3083点。不过，自上月低位2857点计，近期已累涨近8%。事实上，内地股市中短期均具上升动力，除人行降准于昨日生效释放流动性外，A股逐步国际化有助长线吸引海外资金。制度改革上，经修订的证券法于今年3月实施，当中包括全面推行注册制及大幅简化公司发债条件等，亦有大行看好。
中金认为，新证券法进一步完善证券市场基础制度，当中市场化、法治化、国际化的修订方向，有助于进一步贡献龙头券商竞争优势、优化行业格局。中长期而言，基于资本市场全面持续改革以及券商自身业务转型，看好在机构业务、财富管理、综合投行及平台全业务链协同具备领先优势的龙头券商。
A股国际化助吸金
美银则提到，人行本轮降准旨在进一步增加信贷增长，料大型内地券商短期进一步反弹，业内首选海通证券（6837）及华泰（6886）。
港交所再试270关
公司动向：据报为有效应对上市公司违规问题，港交所拟加强问责，令违反《上市规则》公司高层受制裁。
最近业绩：首3季盈利为74.12亿元，按年跌1%。
股价走势：年中冲穿280元后反复回落，9月随大市低位反弹，至150天线横行，上月见突破，近日重上270元关。
大行评估：大摩予目标价310元，评级「增持」。
海通突破横行
公司动向：获中证监批覆，对公司开展股指期权做市业务无异议，公司指将严格按照有关监管规定和覆函要求，开展股指做市业务。
最近业绩：首3季多赚1.06倍，至73.86亿元人民币。
股价走势：9月起受绩优及A股向好反弹，升至150天线后横行调整，上月突破250天线，本月见半年高。
大行评估：高盛看10.59元，评级「买入」。
华泰目标望16.7元
公司动向：11月附属华泰联合证券、华泰资管净利润为1701万及9845.75万元人民币，按年增长52.93%与4.17%。
最近业绩：首3季盈利177.5亿元人民币，按年增长41.8%。
股价走势：受内地股市带动，9月一度发力，唯至250天线行人止步反复横行，至上月成功突破该平均线，并站所有平均线上。
大行评估：汇证评级「买入」，予目标价16.7元。
港铁最坏已过 股价迟早回升
恒指昨低收225点 ，险守十天线（28135点），相信中东局势只是小风波，但将给淡友调整借口，恒指有机稍为跌破十天线。笔者认为可低吸港铁（066），因最坏时机已过。核心业务是于香港、中国和数个主要海外城市，设计、建造、营运、维修及投资与铁路及物业发展业务相关的项目；香港铁路网络内的车站商务，还包括商铺租赁、列车与车站内的广告位租赁，以及协助电讯商于铁路沿线提供电讯服务；于香港及中国内地的物业发展及投资。此外，还有投资于八达通。
海外方面，在英国MTR Crossrail已经开始营运伦敦柏灵顿站与希斯路机场之间的列车服务。2018年4月，获批澳门轻轨系统氹仔线的营运和维护服务合约。 在中国内地，集团年内与北京、杭州、成都、顺德，以及浙江省等不同省、市、区级别的当局签署协议，共同开发铁路和铁路相关物业发展项目。在加拿大，集团亦已递交大多伦多区及咸美顿区铁路网络升级项目的资格预审标书。而在澳洲，集团已签署悉尼城市及西南铁路线系统交付和营运的合同最终确定契约。
2018年，集团经常性业务收入上升11.2%至538.70亿港元。经常性业务的经营利润上升6.6%至188.43亿港元，香港物业发展利润来自「日出康城」年内批出三个发展项目，包括油塘通风楼、黄竹坑站第三期物业发展项目，以及何文田站第二期物业发展项目。
11月本地服务每月总量1.1亿人次，按年跌24%，按月则终止三连跌，回升1.7%。本地服务周日平均乘客量跌至400.7万人次，按月跌7.4%。港铁息率2.6厘，间中派特别股息，股价由55元回至45元，迟早可回升。
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