投入大湾区 香港纳正轨
今年香港地运平平，既受中美角力夹在中间，又受新冠肺炎疫情打击，在天时不利下，内部人和亦不见得好，令人对前景不无挂虑。在这个环境，有些长期从事港澳工作的内地官员，就香港如何从大湾区发展找到机遇再提出不少具体意见。毕竟，政治是不能当饭吃，香港怎样能维持繁荣，在屡逢打击下要处理的当务之急，这些善意的提醒，无论官员抑或社会各界都应该多在意。
要具体解决谁来管
曾经在港澳办担任副主任的港澳研究会会长徐泽，上月底出席大湾区的发展论坛时，就提到香港参与发展面对的挑战，当中有不少「贴地」的体验。他指出，中央现在已经成立了粤港澳大湾区建设领导小组，广东省以及广州、深圳等成立了推进粤港澳大湾区建设领导小组，港、澳特区都组建了相应的办公室。但具体执行层面，仍然缺少一个涵盖香港、澳门，以及广东省在内的实体机构，这个情况就变成缺乏一个常态化的协调机制，解决日常遇到的障碍。当大湾区进入具体化建设，就有「谁来管」的问题。
他坦言，这几年来经常有港澳人士或团体问到，去大湾区干事该找谁？前几天他有亲身体验，当他到澳门和珠海走了一圈，有人就提出如何进行法律法规和体制机制创新的问题。譬如横琴开发究竟用甚么样的法律法规和体制机制？由于不能全部用澳门的，也不能全部用内地的，必须创造一个新的。那么谁来做？哪个主体能做？他提的这些问题，香港都不能轻轻放过。
另一个是三地规则对接的问题。当前最直接例子是健康码互认。这次去澳门他真正体会了健康码认证的问题。从珠海金湾机场出来到澳门过关前，将近五十分钟时间一直就在处理粤康码和澳康码之间的转码，花了不少精神。
修复政治疫情打击
他还提出一个很大的挑战，就是常说的「最后一公里」。譬如说研发资金过境，大政策解决了，执行细节却跟不上。当湾区建设去到埋门一脚，种种安排都要有机制、有人去做实实在在的工夫。徐泽认为，各地政府可参考欧盟前身「比荷卢联盟」秘书处的做法。「比荷卢联盟」把许多在欧盟内一时难以全面实施的跨国协作，每年通过充分协商确定不同的合作目标，由秘书处将宏观目标细化成工作方案，然后通过工作组的模式推进。
大湾区由多个不同地区组成，包括珠三角多个城市、深圳特区和港澳特区。当中港澳特区的体制与内地分别较大，可以发挥带领湾区走出国际的作用，同时可以从中得益达到双赢，但过程中首要面对与内地协作的挑战，徐泽的发言不少也是从这个角度作出探讨，当中他明言去年修例风波的爆发，使香港一度面临回归以来最为严峻的政治局面，也使大湾区的建设进程受到明显影响。新冠疫情爆发后，又一定程度影响了三地民众对大湾区建设的信心。未来希望湾区发展能大力支撑港澳在疫情后尽快恢复经济，把社会各界的注意力集中到发展上来，推动香港重回正轨，实现由乱及治。
重拾角色不致迷茫
徐泽对香港在大湾区扮演重要角色的期许，反映了很多长期从事港澳工作官员的想法。在他们眼中，香港是个平和富足的国际城市，经济发达、民生富裕，这样才是真正的「东方之珠」。这些官员对香港已建立了丰富的感情联系，很多想法都是从保持香港一国两制，长期繁荣出发。在这多事之秋，内外交困，有点前路茫茫，他们提出的方向，又岂仅关乎经济发展这么简单？
齐秀峰
