陶杰 - 电动车也绝对正确？｜油尖多士
陶杰
2023-06-21 00:00 HKT
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英国著名喜剧演员「戆豆先生」路云艾坚逊最近撰文，质疑电动车是否真的环保。
艾坚逊本身是车迷，早在2014年就买了一架电动车，即使当时英国的充电设施很差，但出于环保，麻烦也心甘情愿。但是以他自己的经验和专业知识（艾坚逊是牛津大学电气工程学士）来判断，他认为，电池的污染比燃油更大，因为制造锂电池的碳排放，比普通燃油车高出70%，寿命终结的旧电池如何处置，也是顾虑之一。而且，现有的锂电池不适用于大卡车，是因为重量的问题，可以想办法改用更轻的材料，但是制造新电池的过程是否环保，也是一个问号。
最主要的是，现在西方国家的政府都在大力鼓吹电动车，催促车主尽快换车，使汽车的生命周期日渐缩短，有如快速时尚一样，他认为，这是对于自然资源的「无耻挥霍」，最明智的做法是改良现有的燃料，使得现有的燃油车达到碳中和。艾坚逊的观点，几乎遭到一面倒批评，甚至有人质疑他的学位，暗示他没有资格讨论，如此一来，不由人不怀疑：电动车到底是为了环保，还是政治正确，否则为何不容置疑？站在车主角度，尤其是因为减碳政策而被迫多付钱的纳税人，艾坚逊的问题很切身：实现环保的途径，是否只有电动车一条路？既然可以投入资源开发新电池，为何不能改良现有的燃料？还是说，电动车背后有更重要的任务，不是环保，而是方便加税？
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艾坚逊本身是车迷，早在2014年就买了一架电动车，即使当时英国的充电设施很差，但出于环保，麻烦也心甘情愿。但是以他自己的经验和专业知识（艾坚逊是牛津大学电气工程学士）来判断，他认为，电池的污染比燃油更大，因为制造锂电池的碳排放，比普通燃油车高出70%，寿命终结的旧电池如何处置，也是顾虑之一。而且，现有的锂电池不适用于大卡车，是因为重量的问题，可以想办法改用更轻的材料，但是制造新电池的过程是否环保，也是一个问号。
最主要的是，现在西方国家的政府都在大力鼓吹电动车，催促车主尽快换车，使汽车的生命周期日渐缩短，有如快速时尚一样，他认为，这是对于自然资源的「无耻挥霍」，最明智的做法是改良现有的燃料，使得现有的燃油车达到碳中和。艾坚逊的观点，几乎遭到一面倒批评，甚至有人质疑他的学位，暗示他没有资格讨论，如此一来，不由人不怀疑：电动车到底是为了环保，还是政治正确，否则为何不容置疑？站在车主角度，尤其是因为减碳政策而被迫多付钱的纳税人，艾坚逊的问题很切身：实现环保的途径，是否只有电动车一条路？既然可以投入资源开发新电池，为何不能改良现有的燃料？还是说，电动车背后有更重要的任务，不是环保，而是方便加税？
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