巴士的点评——幻想中的国际化美梦要醒了

巴士的点评

卢永雄

2020-11-27 04:18 HKT

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时评专栏

內容

　　在特首林郑月娥发表的《施政报告》当中，提到部份与珠三角融合的措施，包括资助二千个本港青年赴大湾区城市就业。
　　昨早港台《千禧年代》访问了民主党主席胡志伟，他大力批评《施政报告》提到与内地交往融合的政策，认为应该聚焦于香港的优势，为香港寻找面向国际的出路，而不是应该将香港产业优势送往内地。他用大疆无人机公司创办人汪滔作为例子，汪滔在香港科技大学毕业，最后在内地创业，成为世界最大的无人机公司，但完全「益不到」香港。
　　其实，反对派这种「国际化」的心态，在政治和香港的经济定位上一脉相承。在政治上，除了认为香港要照抄外国政制之外，还要走国际线寻求外国向中国施压；在经济上，就要突出香港国际化的优势，认为香港要面向国际，不要面向中国。
　　曾几何时，特别是在四十年前，当深圳还是一条渔村的时候，香港相对内地，的确有极强的优势。无论是资金、人才、管理方法、国际联系、经济体制都比内地优胜。但四十年后的今天，内地已起了翻天覆地的变化，已经是世界第二大经济体，毗邻香港的深圳经济体量，亦已超越香港，更成为中国科技重镇，冲击世界前列。
　　人要有理想，但也要务实，要经常照照镜子，检视自己有何优势、劣势。胡志伟在访问中大谈香港科技产业的优势。平情而论，近年政府大力投资在科技产业上，相比五年前全无动作，到现在由科技园及数码港带动的创科潮流，确实快速拉升了香港创科业的水平。但相对于内地，香港科技产业仍稍微有优势的是有多所排在世界较前列的大学，在部份学术研究领域内仍较先进，除此之外，无论是人才、资金、创投环境，香港都不如内地。
　　香港要照镜，要跳出以自我为中心的角度，要从他人的角度去看香港，才能找到合理的定位。
　　反对派经常将香港国际化挂在口边，甚至想离开香港，在海外搞香港城，我祝愿他们成功，但相信现实上极难成事，最后只会徒劳无功。因为外国人看香港的价值，最关键的，并不是香港面向国际，而是香港面向内地，他们是希望利用香港，作为进军内地的跳板或桥梁。
　　去年港交所尝试向伦敦交易所提出并购建议，无功而回，就是一个好例子。当时伦交所回复港交所时直接表示，伦交所和上海证券交易所有互惠合作关系，上交所是他们会优先选择又直接的方式，开拓中国业务。言下之意，伦交所要合并的话，只会选择上交所，不会选择港交所。当我们觉得香港最有国际化优势的是金融业时，在外国人眼中，他们著眼的，是中国市场，而不是香港市场。
　　当然，香港可以继续寻求面向国际的发展机会，但这一定不是可以快速拉动香港经济的引擎，特别是用反对派的逻辑，香港不结合内地去寻找国际机遇，而是香港孤身上路，面向国际，结果可想而知。幻想中的国际化美梦要醒了。
　　内地经济急速发展，加上是次的新冠疫情的影响，经济学家估计中国的GDP在二〇二七年至二〇二八年会超越美国。在内地持续急速发展的情况下，会衍生很多商业机会，香港近水楼台，可以借助大湾区这块跳板优先取得那些机会。
　　至于胡志伟说大疆老板汪滔的成功，没有为香港带来甚么益处，是完全错误的。汪滔的成功故事，至少可以激励香港年轻人，证明了在香港的大学接受教育，凭着自身努力，找到适当的市场，绝对有机会发展成为世界一流的企业家。香港可以是一块孕育他们成功的福地，虽然成功后不一定要长期留在香港发展。在美国也好、在中国也罢，人们不一定要留在出生的城市工作或生活，香港人应该放眼世界，但现实上，香港人能够更容易寻找较好机会的地方，应该是在大湾区。
　　用一个务实的态度，检视自身的优势劣势，寻找最好的发展机遇，无论是香港整体或者是年轻人，都应该抱持这样的态度。戴著政治的有色眼镜，排斥内地的一切，只会令人生的道路，愈走愈窄。
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卢永雄