企管达人——优质服务宾至如归 纽西兰航空瞄准大湾区商机
企管达人本报记者
2019-08-23 04:19 HKT
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纽西兰的美景，热爱旅游的港人纵未亲身见证，也必定在朋友分享的相片中目睹过。肩负这个美丽国家名字的纽西兰航空，其香港总经理于杨期望成为当地「旅游大使」，让乘客登上客机，即可感受纽西兰人的好客，并率先享受当地美食。纵使航空业竞争剧烈，她相信纽航可凭着优质服务脱颖而出，更看好在大湾区规划下，经香港前往纽西兰的家庭客、商务客及奖励旅行团，将会有增无减。记者：郭增龙
我们公司肩负纽西兰的名字，代表着纽西兰，我们有信心比其他航空公司更了解这个地方。纽西兰航空香港总经理于杨任职航空业十六年，曾任职卡塔尔航空、全日空航空及中国东方航空，五年前她因为见工，才首次到访纽西兰，那里的美景一如旅游书所说，但当地风土人情却出乎她意料之外。
风土人情谦虚好客
因为工作关系，于杨曾于卡塔尔、日本与德国居住，过往求职面试，公司都有安排酒店住宿及接送机的人手，已是好客之举，但那次前往纽西兰的面试过程，恍如旅游一样，「我完成面试后，那位未来上司竟然请了半日假，驾车带我们游览不同景点，最后邀请我们加入公司，过程令我非常惊喜。」
热爱纽西兰，与其说是纽航的入职要求，更像是公司员工基因。于杨去年擢升为纽西兰航空香港总经理，常驻香港，她发现本港团队虽然只有二十人，但他们不止任职多年，更热爱纽西兰，每年最少前往当地旅游一次，像朝圣一样。
正如于杨初踏纽西兰的经历，纽西兰最吸引她的，是当地的多元及包容文化，「纽西兰是移民国家，那里的人谦虚、好客，即使我是中国人，他对我的态度也是一样，我更见到不同种族的人共同相处，这是我在其他国家未有感受到的。」既为纽西兰的「旅游大使」，于杨期望，乘客坐上纽航航班时，可在机上率先感受到纽西兰人的热情，以及当地食物酒品，「让乘客一坐上飞机，就开始纽西兰的旅程。」
除了打着代表纽西兰的旗号，于杨认为，经济舱空中沙发及豪华经济舱，是纽航两大卖点。空中沙发专为家庭客及情侣而设，由一排相连的三个座位变成，只要将座位踏脚板提高、拿起座位间的手柄、再加上一块薄软垫，乘客即使置身经济舱，也可享受在机上平躺的滋味。这个王牌产品不断改良，近年更可提供婴儿安全带、腰带及睡篮，其设计今年更获得航空杂志《航空运输世界》（ATW）的「最佳乘客体验成就大奖」。
空中沙发设计获奖
至于豪华经济舱，于杨指出，不少航空公司的同类产品，只是将经济舱前排数行划出，乘客体验与经济舱分别不大，但纽航为豪华经济舱设立专门客舱，与经济舱分隔，有专用洗手间及个人用品包，更提供与商务舱同等膳食。
她形容，香港人均是精明顾客，不会盲目追求最便宜的航空公司机票，甚至不介意付较多金钱，换取较佳服务体验，与纽航理念不谋而合。
事实上，纽航早于一九六六年，已开办奥克兰往返香港航线，至今超过五十年。不过，于杨仍看好公司在港具有发展潜力，并发现近年愈来愈多商务客乘坐，除了参与会议及展览外，亦有公司的奖励旅行团。她更看好在粤港澳大湾区规划下，香港国际机场未来可吸纳来自大湾区客源，带来庞大商机。目前纽航于香港共有奥克兰及基督城两个航点，旺季可多达每周二十五班，她期望旺季航班数字，未来可以扩展至非旺季时段。
除了担任纽西兰「旅游大使」，于杨期望利用地理优势，吸纳前往南美及太平洋岛国的转机客。
于杨指出，不少港人渴望到南美旅游，若经奥克兰转机，所需时间将会比前往北美转机更为省时方便，因此纽西兰航空近年增设奥克兰前往阿根廷布宜诺斯艾利斯的航线，并与本地旅行社胜景游合作，开发南美游行团产品。
此外，纽西兰航空亦有提供奥克兰转驳斐济、汤加、萨摩亚、库克群岛、大溪地等太平洋岛屿航点，于杨期望，此举可吸引港人选搭纽西兰航空，「纽西兰始终是人口比较少的国家，要增加香港至纽西兰其他城市的直航点，有一定困难，但我们可以做好转机配套。」
望吸南美太平洋岛国客
企管达人 本报记者
■纽航豪华经济舱设专用洗手间及个人用品包，更提供与商务舱同等膳食。受访者提供 
■纽航早于一九六六年，已开办奥克兰往返香港航线。资料图片 
■纽航空中沙发让乘客可在机上平躺，近年更提供婴儿安全带、腰带及睡篮。受访者提供
我们公司肩负纽西兰的名字，代表着纽西兰，我们有信心比其他航空公司更了解这个地方。纽西兰航空香港总经理于杨任职航空业十六年，曾任职卡塔尔航空、全日空航空及中国东方航空，五年前她因为见工，才首次到访纽西兰，那里的美景一如旅游书所说，但当地风土人情却出乎她意料之外。
风土人情谦虚好客
因为工作关系，于杨曾于卡塔尔、日本与德国居住，过往求职面试，公司都有安排酒店住宿及接送机的人手，已是好客之举，但那次前往纽西兰的面试过程，恍如旅游一样，「我完成面试后，那位未来上司竟然请了半日假，驾车带我们游览不同景点，最后邀请我们加入公司，过程令我非常惊喜。」
热爱纽西兰，与其说是纽航的入职要求，更像是公司员工基因。于杨去年擢升为纽西兰航空香港总经理，常驻香港，她发现本港团队虽然只有二十人，但他们不止任职多年，更热爱纽西兰，每年最少前往当地旅游一次，像朝圣一样。
正如于杨初踏纽西兰的经历，纽西兰最吸引她的，是当地的多元及包容文化，「纽西兰是移民国家，那里的人谦虚、好客，即使我是中国人，他对我的态度也是一样，我更见到不同种族的人共同相处，这是我在其他国家未有感受到的。」既为纽西兰的「旅游大使」，于杨期望，乘客坐上纽航航班时，可在机上率先感受到纽西兰人的热情，以及当地食物酒品，「让乘客一坐上飞机，就开始纽西兰的旅程。」
除了打着代表纽西兰的旗号，于杨认为，经济舱空中沙发及豪华经济舱，是纽航两大卖点。空中沙发专为家庭客及情侣而设，由一排相连的三个座位变成，只要将座位踏脚板提高、拿起座位间的手柄、再加上一块薄软垫，乘客即使置身经济舱，也可享受在机上平躺的滋味。这个王牌产品不断改良，近年更可提供婴儿安全带、腰带及睡篮，其设计今年更获得航空杂志《航空运输世界》（ATW）的「最佳乘客体验成就大奖」。
空中沙发设计获奖
至于豪华经济舱，于杨指出，不少航空公司的同类产品，只是将经济舱前排数行划出，乘客体验与经济舱分别不大，但纽航为豪华经济舱设立专门客舱，与经济舱分隔，有专用洗手间及个人用品包，更提供与商务舱同等膳食。
她形容，香港人均是精明顾客，不会盲目追求最便宜的航空公司机票，甚至不介意付较多金钱，换取较佳服务体验，与纽航理念不谋而合。
事实上，纽航早于一九六六年，已开办奥克兰往返香港航线，至今超过五十年。不过，于杨仍看好公司在港具有发展潜力，并发现近年愈来愈多商务客乘坐，除了参与会议及展览外，亦有公司的奖励旅行团。她更看好在粤港澳大湾区规划下，香港国际机场未来可吸纳来自大湾区客源，带来庞大商机。目前纽航于香港共有奥克兰及基督城两个航点，旺季可多达每周二十五班，她期望旺季航班数字，未来可以扩展至非旺季时段。
除了担任纽西兰「旅游大使」，于杨期望利用地理优势，吸纳前往南美及太平洋岛国的转机客。
于杨指出，不少港人渴望到南美旅游，若经奥克兰转机，所需时间将会比前往北美转机更为省时方便，因此纽西兰航空近年增设奥克兰前往阿根廷布宜诺斯艾利斯的航线，并与本地旅行社胜景游合作，开发南美游行团产品。
此外，纽西兰航空亦有提供奥克兰转驳斐济、汤加、萨摩亚、库克群岛、大溪地等太平洋岛屿航点，于杨期望，此举可吸引港人选搭纽西兰航空，「纽西兰始终是人口比较少的国家，要增加香港至纽西兰其他城市的直航点，有一定困难，但我们可以做好转机配套。」
望吸南美太平洋岛国客
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