VTC．专才领航者 | 廿载业界实战精髓融入职专教育 VTC资深讲师领航绿色运输人才培育
发布时间：07:00 2026-05-27 HKT
随著全球迈向碳中和，香港正积极落实绿色运输，新能源车近年发展尤为迅速。政府于年初公布的资料显示，本港电动车数量在短短四年间增长约四倍，已突破14万辆；每10辆新登记私家车中，便有7辆属电动车，标志电动车已不再是政策倡议，而是进入由市场需求主导的普及阶段。汽车产业亦正经历一场涵盖技术框架与安全标准的全面革新。在转型关键期，业界对同时具备系统思维与实战能力的专业人才需求殷切，关键在于培育「懂行业、贴前线、守标准」的人才梯队。
香港专业教育学院（IVE）（青衣）首席讲师（新能源运输）、工程师王志恒（Kenny），凭借其深厚的技术背景，成为支援本港绿色运输人才发展的重要力量。Kenny拥有接近20年汽车行业前线及管理经验，曾于大型巴士公司及国际汽车代理出任技术管理要职。2019年，他由产业核心转往职业专才教育领域，担任VTC汽车行业相关的职前及在职培训课程的核心教学团队，把累积多年的实战智慧与业界观察，转化为培育新能源专才的动力。
「产业发展迅速，教育必须跑在最前。」Kenny回忆加入VTC的初心，「新能源车崛起速度远超预期，我预见维修与安全人才的缺口会愈来愈明显。与其在前线解决单一营运问题，不如把技术与标准系统化，透过教育传承下去，为整个行业铺路。」
洞悉业界需求设计课程 助学生与现实接轨
作为机电工程署车轮维修技术咨询委员会委员，Kenny拥有丰富的业界经验与人脉网络，多年来与汽车制造商、汽车代理、公共运输机构、政府部门及专业团体保持紧密联系，并透过VTC相关行业训练委员会，将业界持份者的专业意见精准转化为课程设计的重要依据。他指出：「业界最清楚前线痛点，政府掌握政策与安全要求，而VTC的角色正是桥梁，让课程内容与实际工作环境及监管标准无缝对接。」他强调，课程大纲不是在办公室「想像」出来，而是取材自最前线的产业情境，「从维修流程、安全标准到风险管理，每一步都能回应业界实际需要。」
除了设计课程，Kenny加入VTC后亦主导筹备电动车培训中心，他参考本地及海外的汽车行业培训经验，引入互动学习为核心的「U型教学课室」设计，透过简单的实习操作，不仅能清晰传授电动车的基本理论，教师更可即时观察学生进度与反应，给予适切回馈，从而提升学生投入度、学习动机与学习成效。这项设计并非单纯模仿，而是源自他丰富的行业经验，进一步优化校园内的教学动线与操作流程。这种以行业实境为本的教学环境，让学生上课时犹如置身真实职场，毕业后自然能更快投入工作，体现出VTC职专教育的优势。
安全为先 培训标准提升至行业共识
新能源车辆涉及高压电系统及新车辆架构，安全规范尤为关键。Kenny指出，VTC课程除教授新能源车辆技术外，更著重建立严谨的安全规范与维修流程，包括电源隔离程序、高压防护装备使用及风险评估方法等核心内容，让学生不仅「懂维修」，更能培养「安全第一」的专业操守。他指，相关培训内容亦与机电工程署推行的电动车维修自愿注册制度框架接轨，为业界逐步建立一致的专业门槛与操作共识。
培养可跨品牌的「系统型人才」
在汽车品牌任职期间，Kenny观察到许多电动车品牌为员工提供的培训，内容局限于单一品牌技术体系，使技术能力难以转移至其他品牌或新平台。因此，他在设计VTC课程时，刻意以培养具备跨品牌适应力的「系统型人才」为核心目标——并非教授单一车款的维修步骤，而是深入剖析如新能源车「三电系统」（电池、电机及电控）控制逻辑等底层原理。他相信，学生一旦掌握这些基础知识，未来即使面对不同品牌或快速迭代的新技术，也能举一反三，迅速适应行业变化。
配合政策走向未来 电动与氢能并进
配合香港特区政府早前公布《香港电动车普及化路线图》，目标在2050年前实现车辆零排放，并持续推动氢能应用与相关人才培训，VTC作为本地最大的职业专才教育机构，正积极配合有关发展方向，持续更新汽车工程课程，进一步增加电动车及氢能技术的教学比重，令学生所学与日俱进。
Kenny的专业背景，正好展现VTC师资紧贴业界脉搏、把前线经验融入教学的特色。这些来自产业核心的知识，经由课堂传承给学生，不但有助他们掌握最新技术，更培养出应对行业转型所需的专业判断与安全意识，推动香港迈向更绿色、更智能的未来。
