氢能周五月登场 署长：香港要做「示范基地」连通内地与国际 推安全监管、绿氢认证与产业落地

国家「十五五」规划建议前瞻布局未来产业，当中点名包括氢能等新动能，并被视为未来十年高技术产业再上台阶的重要增长点之一。在此大背景下，香港亦加快部署本地氢能发展。机电工程署署长潘国英接受本报访问时表示，特区政府近年以策略性布局推动氢能应用，并以「完善法规、制订标准、配合市场、审慎推进」四大方向，目标把香港打造成全球氢能发展的示范基地，为全球绿色能源转型提供「香港方案」。他指出，有关部署亦呼应国家「双碳」目标及香港减碳路线。香港正致力争取在2035年前将碳排放总量由2005年水平减半，并迈向2050年前实现碳中和；在国家「十五五」规划前瞻布局氢能等未来产业下，香港可发挥「背靠祖国、联通世界」优势，担当连接内地与国际市场的示范平台。

对接国家布局 强化标准、认证与国际平台

潘国英指出，署方于去年已举办由中国氢能联盟协办的首届「国际氢能发展论坛2025」，为香港打造旗舰级多元国际氢能交流平台奠下基础。今年将五月将再度举办论坛，并将之定位为「氢能周」的核心活动，活动除包括会议及展览，亦会组织海外专家到内地作技术考察，向国际社会展示国家氢能产业链的最新进展与合作机遇。其中，五月十八至二十日举行的「国际氢能发展论坛2026」是核心活动，将聚焦多个关键议题，包括建立氢能安全监管框架、发展全球绿氢与低碳氢认证体系、开拓液态氢应用潜力、打造支撑氢能发展的质量基础设施，以及推广氢能科普教育等。

他续称，论坛预计吸引逾千名专家及业界代表参与，并汇聚过百位来自不同地区的政府代表、专家与业界领袖，展览区亦将扩至近四千平方米，冀促进技术交流与商贸配对，推动项目落地。潘国英认为，香港在国家氢能产业布局中可从四方面发挥作用，包括建设全球氢能示范基地、参与国家氢能标准体系建设并注入国际化应用元素、推动绿氢及低碳氢标准认证，以及打造旗舰级国际交流平台，促进技术、资金与市场对接。

制度建设提速 附属法例目标二○二六年内提交

「氢能周」日程横跨五月十八至二十三日，除论坛主题论坛、主旨演讲及活动外，亦包括「氢建未来．小红花科创向善挑战赛」及「氢能车竞赛大挑战」等青年科普元素；并安排大湾区及长三角技术考察。活动策略伙伴包括投资推广署、团结香港基金、腾讯基金会及思汇政策研究所，并设活动网站供业界及公众了解详情。

要令氢能由试验走向更广泛应用，安全监管是前提。潘国英表示，氢气现时作为危险品受相关法例规管，但作燃料用途属新兴应用，因此政府正透过修例把作为燃料的氢气纳入更完整的安全规管框架。机电工程署亦已展开附属法例草拟工作，目标于二○二六年内把规管「受规管氢气」的附属法例提交立法会审议。

在标准方面，署方已制订多份实务守则，为业界提供氢能设备的技术规范，并与国家市场监督管理总局建立合作，在国际及国家标准等工作上加强对接，期望把香港在高密度城市场景的营运与风险管理经验，融入相关标准体系。他补充，机电工程署是首个以专家身份参与国家氢能相关标准制定的香港政府部门，未来亦会透过与国家市场监督管理总局的合作框架，持续参与国家氢能产业标准体系建设，并推动在本港试验项目采用国家标准，助力国标国际化应用。

35个试验项目覆盖供储输用 运输、工地与市民生活逐步「见得到」

配合市场方面，政府于二○二二年成立跨部门工作小组，持续审视本地氢燃料技术发展及商业化路径；目前已原则上同意三十五个氢能试验项目申请，机电工程署在当中负责气体安全及技术支持。潘国英指，过去两年本港在氢能运输领域已有具体进展，包括氢燃料电池双层巴士、公众加氢站、氢能洗街车、及工地应用的氢能发电机等。等项目落地，未来亦预期氢能小巴、旅游巴及货车等项目陆续开展，并探讨跨境应用所需的认证与监管对接。

除道路运输外，氢能亦被视为偏远或供电受限工地的替代方案，可取代传统柴油发电机。配合全港首个工地供电试验已于二○二五年二月在港深创科园工地启动，加上于全运会粉岭高尔夫球场地应用的氢能发电机，署方已发布固定式氢燃料电池发电系统相关实务守则，以完善应用配套。

绿氢认证结合绿色金融 冀成区域竞争优势

面向长远，香港正研究建立绿氢及低碳氢认证体系，并对接内地与国际标准。潘国英表示，署方已完成初步认证框架，并正就框架进行工程及金融业界咨询；同时推动本地及不同来源的绿氢、低碳氢生产项目试验采用该框架，目标建立一套「背靠祖国、联通国际」、同时适合香港实际情况的认证模式。

他表示，署方已就有关框架与内地主事部委、香港金融管理局及金融业界保持紧密合作，而香港金融管理局亦已将署方拟定的「绿氢」和「低碳氢」排放指标纳入今年一月发布的《香港可持续金融分类目录》第二阶段甲，为氢能发展与绿色金融对接提供基础。

延伸至青年科普与湾区考察

潘国英续称，今届「氢能周」亦特别加入面向青年人的科普与创科元素。以「氢能车竞赛大挑战2026」为例，让学生透过编程及小车竞速，将氢能、工程设计与科技向善理念结合，从认识新能源到走向应用实践。访问当中，署长即场亲身示范比赛小车，先透过编程为小车设定智能行驶路线，再以手动操控模式灵活绕过障碍。小车以氢燃料电池驱动，过程中清晰展示氢能转化电能的环保原理，让学生亲眼见证理论与实践结合，鼓励他们在工程与编程领域发挥创意。

而另一项重磅科普活动，「氢建未来．小红花科创向善挑战赛」，他表示项目不止于比赛本身，背后亦包括氢能及低碳科普教学、设计思维工作坊、社区研习、大湾区考察、提案技巧培训、作品优化支援，以至青年创科企业家孵化等环节，希望让年轻一代更早接触绿色能源及创科应用，培养未来人才。

署方亦与教育界合作推动STEAM氢能小车比赛，氢能洗街车到校分享及工作坊，让学生更具体理解新能源如何应用于日常生活场景。随着今年五月「氢能周」加入更多青年参与元素，预料可进一步提升社会对氢能的认识，并为香港氢能发展培育未来的人才基础。