卡塔尔航空加入寰宇一家
更新时间：16:03 2016-05-05 HKT
发布时间：00:38 2013-11-07 HKT
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打从上月30日开始，寰宇一家（oneworld）这个全球 三大航空联盟之一，正式迎来第十三位成员、中东地区三大航空公司之一的卡塔尔航空（Qatar Airways），10月29日的「入会」仪式除有寰宇一家各航空公司代表到贺，更在卡塔尔首都多哈尚未正式启用的Hamad国际机场举行，让与会者都能先睹为快。
卡塔尔航空近年在世界各地（包括香港）都有长足发展，对香港人来说，更提供一个以低廉格价享受优质飞行服务的平台，难怪目前每日两班由香港直飞多哈的卡塔尔航空航班，都极受旅客欢迎。
作为飞行常客，大家或许会奇怪为何卡塔尔航空在过去的日子尚未加入任何一家航空联盟，但据该公司行政总裁Akbar Al Baker表示，卡塔尔航空只是审慎地挑选世上最佳的航空联盟加入，而这趟正式落户寰宇一家，便是经过详细考虑后的决定。
上月29日，多哈最新建成、尚未正式启用的Hamad国际机场，便云集航空界不少重要人物，因为包括国泰航空、日本航空、英国航空、美国航空、澳洲航空、芬兰航空、马来西亚航空等其余十二家寰宇一家成员航空公司的高层，便联同各家航空公司派出的一位空姐，出席在Hamad国际机场举行的加盟仪式。席上Akbar Al Baker及寰宇一家行政总裁Bruce Ashby均透露，卡塔尔航空加入寰宇一家可说是个双赢决定，因为在卡塔尔航空成为寰宇一家成员后，寰宇一家便可透过卡塔尔航空这家海湾地区首家加入航空联盟的航空公司，让旗下成员的旅客得享区内更便捷的航班服务及联盟福利，因为卡塔尔航空可令寰宇一家的航点数目增加二十一个，达到一百五十一个国家、九百八十一个城市，每日营运航班数目更达一万四千二百四十四班，服务接近五亿人次乘客；至于卡塔尔航空的客人更可借此更便捷地利用寰宇一家网络连系世界，也大幅把可供旅客使用的全球贵宾候机室数目增至五百五十间。
这趟在多哈机场Hamad International Airport举行的加盟仪式，可说能让来自世界各地的航空业界及旅游传媒率先见证这个行将启用的机场的魅力。这个占地二十二平方公里、约为三分一个多哈般大的新机场，据说斥资高达155亿美元（约1,200亿港元）构建，预计可在今年年底至明年年初正式启用。
当天我由目前仍在使用的旧机场驱车前往新机场时，只见沿途都是一片尘土，原来新机场接近六成的土地，都是靠从阿拉伯湾填海得来的，尚有大片发展空间。据机场发言人称，新机场在营运初期，估计每年可接待二千四百万人次的旅客，而待机场在2015年完全启用后，更可把每年的客量增至五千万人次，这对当地接待2022年世界杯的客流量时，当然有着极大优势。虽说新机场尚未正式启用，可是在卡塔尔航空举行寰宇一家「入会」仪式当天，一众传媒朋友便有机会先睹为快，只见这个流线型的新机场空间感十足，据发言人对我们说，单是客运大楼本身便有六十万平方米，除主大楼外，更有特别为尊贵客人而设的大楼，共设有一百三十八个登记柜位、五十个办理出入境手续的柜位及二十条e道，也有六十五个登机闸口（启用时开放四十一个），每小时可处理八千七百位旅客。该发言人更称，由于多哈为重要转机枢纽，新机场会致力会旅客提供四十五分钟（最短更达三十分钟）的快速转机服务，配合两条分别为四千八百五十米及四千二百五十米的跑道及多元化的购物及消闲设施，料可为到访卡塔尔及在此转机的旅客带来更佳体验。
对于未来发展，卡塔尔航空便予以十足信心，据该公司行政总裁Akbar Al Baker称，目前有一百三十架飞机、每年载客量达一千七百万人次的卡塔尔航空，是当前最年轻的机队之一，该公司除会迎来最新的波音787客机，更会在未来数年购入多达二百五十架客机，当中包括A380空中巴士、A350空中巴士、A320空中巴士及波音787等等。另为庆祝成功加入成为寰宇一家成员，卡塔尔航空更宣布推出多项优惠，凡是该航空公司的Privilege Club飞行计划会员，由本月15日至明年1月31日（部分日子除外）选乘寰宇一家成员航班，均可享双倍里数；相反，好像如国泰航空马可孛罗会成员等寰宇一家成员公司的飞行常客，在上述期内选乘卡塔尔航空航班，同样可获双倍里数。
卡塔尔航空近年在世界各地（包括香港）都有长足发展，对香港人来说，更提供一个以低廉格价享受优质飞行服务的平台，难怪目前每日两班由香港直飞多哈的卡塔尔航空航班，都极受旅客欢迎。
作为飞行常客，大家或许会奇怪为何卡塔尔航空在过去的日子尚未加入任何一家航空联盟，但据该公司行政总裁Akbar Al Baker表示，卡塔尔航空只是审慎地挑选世上最佳的航空联盟加入，而这趟正式落户寰宇一家，便是经过详细考虑后的决定。
上月29日，多哈最新建成、尚未正式启用的Hamad国际机场，便云集航空界不少重要人物，因为包括国泰航空、日本航空、英国航空、美国航空、澳洲航空、芬兰航空、马来西亚航空等其余十二家寰宇一家成员航空公司的高层，便联同各家航空公司派出的一位空姐，出席在Hamad国际机场举行的加盟仪式。席上Akbar Al Baker及寰宇一家行政总裁Bruce Ashby均透露，卡塔尔航空加入寰宇一家可说是个双赢决定，因为在卡塔尔航空成为寰宇一家成员后，寰宇一家便可透过卡塔尔航空这家海湾地区首家加入航空联盟的航空公司，让旗下成员的旅客得享区内更便捷的航班服务及联盟福利，因为卡塔尔航空可令寰宇一家的航点数目增加二十一个，达到一百五十一个国家、九百八十一个城市，每日营运航班数目更达一万四千二百四十四班，服务接近五亿人次乘客；至于卡塔尔航空的客人更可借此更便捷地利用寰宇一家网络连系世界，也大幅把可供旅客使用的全球贵宾候机室数目增至五百五十间。
这趟在多哈机场Hamad International Airport举行的加盟仪式，可说能让来自世界各地的航空业界及旅游传媒率先见证这个行将启用的机场的魅力。这个占地二十二平方公里、约为三分一个多哈般大的新机场，据说斥资高达155亿美元（约1,200亿港元）构建，预计可在今年年底至明年年初正式启用。
当天我由目前仍在使用的旧机场驱车前往新机场时，只见沿途都是一片尘土，原来新机场接近六成的土地，都是靠从阿拉伯湾填海得来的，尚有大片发展空间。据机场发言人称，新机场在营运初期，估计每年可接待二千四百万人次的旅客，而待机场在2015年完全启用后，更可把每年的客量增至五千万人次，这对当地接待2022年世界杯的客流量时，当然有着极大优势。虽说新机场尚未正式启用，可是在卡塔尔航空举行寰宇一家「入会」仪式当天，一众传媒朋友便有机会先睹为快，只见这个流线型的新机场空间感十足，据发言人对我们说，单是客运大楼本身便有六十万平方米，除主大楼外，更有特别为尊贵客人而设的大楼，共设有一百三十八个登记柜位、五十个办理出入境手续的柜位及二十条e道，也有六十五个登机闸口（启用时开放四十一个），每小时可处理八千七百位旅客。该发言人更称，由于多哈为重要转机枢纽，新机场会致力会旅客提供四十五分钟（最短更达三十分钟）的快速转机服务，配合两条分别为四千八百五十米及四千二百五十米的跑道及多元化的购物及消闲设施，料可为到访卡塔尔及在此转机的旅客带来更佳体验。
对于未来发展，卡塔尔航空便予以十足信心，据该公司行政总裁Akbar Al Baker称，目前有一百三十架飞机、每年载客量达一千七百万人次的卡塔尔航空，是当前最年轻的机队之一，该公司除会迎来最新的波音787客机，更会在未来数年购入多达二百五十架客机，当中包括A380空中巴士、A350空中巴士、A320空中巴士及波音787等等。另为庆祝成功加入成为寰宇一家成员，卡塔尔航空更宣布推出多项优惠，凡是该航空公司的Privilege Club飞行计划会员，由本月15日至明年1月31日（部分日子除外）选乘寰宇一家成员航班，均可享双倍里数；相反，好像如国泰航空马可孛罗会成员等寰宇一家成员公司的飞行常客，在上述期内选乘卡塔尔航空航班，同样可获双倍里数。
