港澳直升机停定期航班！$4000位空中快线转纯包机营运 网民笑指输畀七人车：以前炫富𠵱家揾嚟搞
发布时间：15:48 2026-09-03 HKT
香港与澳门之间的空中客运交通迎来重大变革！负责营运港澳跨境直升机「空中快线」的亚太航空有限公司（EAA）宣布，自 2026 年 9 月 1 日起，旗下大部分航线转为「纯包机」营运模式。除澳门往返深圳航线维持定期航班外，其余所有直升机定期客运航班（包括港澳航线）均暂停服务。
港澳直升机暂停服务 仅保留「澳深」定期航班
根据亚太航空发布的官方公告，是次服务转型属于「公司业务模式的战略调整」。官方指出，是项决定「除因应澳门直升机场即将迁往澳门国际机场二号客运大楼新直升机场之外，亦考虑市场环境变化，务求让业务与当前市场需求匹配，维持高效及可持续的营运架构」。
公告列明，自 9 月 1 日起，包机服务将维持每周五日营运，涵盖大湾区跨境商务包机、澳门观光包机及各类定制化直升机飞行体验。至于常规航班，目前官方网站仅保留澳门往返深圳的定期航班时间表。旅客如需查询包机详情，可透过官方网站或电邮联络。
曾日飞54班创黄金时代 过往单程票价逾$4,000
回顾发展历史，亚太航空于 1988 年成立，港澳直升机航线在 1990 年正式启航，最初采用贝尔 222 型号直升机，每日提供 6 班服务；1997 年与港联直升机结盟后更换机队，逐步成为珠江三角洲跨境商务运输规模最大的直升机营办商。在 2008 年后的高峰期，港澳直升机航班曾达每日 54 班，每班只需约 30 分钟即可来回两地。据网上资料显示，过往直升机单程票价逾 4,000 港元一位。
网民热议「一条桥海空收工」：陆路包车点对点更就脚
定期航班停飞的消息在网上掀起热烈讨论，不少网民直言这是「时代的眼泪」，并指出港珠澳大桥通车后，跨境交通生态已彻底改写。有网民留言分析：「宜家坐港澳七人车仲好过搭直升机，完全点对点」、「包车预约唔难又多选择，车上过关直接去目的地，根本唔需要特意去两边码头」。
亦有网民笑言直升机曾是奢华象征：「以前系炫富，依家揾黎搞咩」、「赢咗钱冇得搭直升机返香港」、「听过有老板买花氹女，叫花店职员坐直升机过澳门」，感叹这门曾由博彩与商务客支撑的标志性交通服务，在陆路基建完善后亦不得不退场转型。
图片及资料来源：空中快线
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