财政预算案2026︱电动车「一换一」传取消?业界:已准备通宵营业试车 倘取消生意势「半年寒冬」
发布时间:10:39 2026-02-24 HKT
新一份《财政预算案》明日(25日)出炉,不断有消息传出或将取消电动车「一换一」计划的首次登记税宽免,近月「赶尾班车」心态下电动车登记数字增多。富利堡主席及CEO黄毅力今早(24日)在电台节目表示,自消息传出后,查询电动车顾客变多,生意比平时亦增加约两成。不过,他预料「一换一」计划一旦取消,往后市场将迎来约半年销售「寒冬」。
电动车一换一︱黄毅力:或通宵营业供试车 应对尾班车客人
倘明日宣布取消「一换一」,黄毅力指,为应对相信会涌现的「赶尾班车」购车潮,其集团已作好「两手准备」,包括Showroom(展销厅)通宵营业、甚至提供通宵试车服务。
财政预算案2026︱两年前食「诈糊」卖唔出 今年入货保守克制
回顾2024年类似情况,黄毅力指当时同样传政府取消「一换一」,导致业界因早前大量入货而蒙受损失。他坦言,汲取两年前经验,这次代理们入货方面普遍更为保守及克制。对于计划取消的影响,黄毅力认为,税务优惠的金额本身或许不多,但对消费者的心理影响却会很大,解释称当车主习惯了的优惠突然消失,会严重打击其购买意欲。他预测,「一换一」取消后的半年,业界销情将非常惨淡,步入「半年寒冬」。
现今电动车性价比「无得抗拒」
被问到哪些人会选择油车而非电车,黄毅力笑言,目前消费者选择油车的唯一原因,通常是居住或工作环境缺乏充电桩。他坦言,现今电动车性能、价钱及驾驶表现已极具竞争力,其性价比「无得抗拒」。对于部分人担心电动车加速太快、难适应、「会Chok」等问题,他认为这多数是个别美国品牌特性,而许多欧洲、日本及中国品牌的电动车已能做到如「油车」般畅顺驾驶感。
车行近月以「最后机会」作招徕促销,不少车主「赶尾班车」换电动车,享受税务宽减。根据运输署数字,计划今年3月底届满,近月气氛转热,今年1月已有3,241辆车完成登记,较去年每月平均数增加19.6%。
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