世界航线发展大会首度来港举行 机管局:冀吸更多长途航线回归

更新时间:07:00 2025-09-15 HKT
发布时间:07:00 2025-09-15 HKT


被誉为全球航空业年度盛事的「世界航线发展大会2025」,将于本月24日起一连3日在亚洲国际博览馆举行,吸引世界各地航空公司高层参与,现已有来自逾115个国家、超过2500人报名参加。机管局航空枢纽发展总经理李浩峰表示,随着机场三跑道落成,香港机场的客运及货运能力进一步增强,惟长途航线及航点数量暂恢复至疫情前的75%,冀藉今次大会吸引更多长途航线回归香港。



加强香港枢纽机场地位
 

李浩峰接受《星岛》访问时表示,报名参加大会的嘉宾包括250间航空公司的高层、约700个机场代表及10个地方的领事。他指,疫情后全球航空业界对香港的认知较生疏,希望借此机会向世界各地介绍香港机场的最新发展,包括三跑系统、机场城市发展、大湾区连结、空运情况及香港航线网络等。

 

 李浩峰表示,冀藉今次「世界航线发展大会2025」吸引更多长途航线回归香港。刘骏轩摄
李浩峰表示,冀藉今次「世界航线发展大会2025」吸引更多长途航线回归香港。刘骏轩摄
李浩峰谓,开设航线是航空公司的市场考量,政府及机管局的角色是「搭好个台」。
李浩峰谓,开设航线是航空公司的市场考量,政府及机管局的角色是「搭好个台」。
李浩峰指,三跑启用后,机场每小时的升降容量由68班提升至最多102班,升降的位置十分充裕。
李浩峰指,三跑启用后,机场每小时的升降容量由68班提升至最多102班,升降的位置十分充裕。
「世界航线发展大会2025」将于本月24日起一连3日在亚洲国际博览馆举行。
「世界航线发展大会2025」将于本月24日起一连3日在亚洲国际博览馆举行。
「世界航线发展大会2025」吸引世界各地航空公司高层参与。
「世界航线发展大会2025」吸引世界各地航空公司高层参与。

他表示,各航空公司的高层可在大会上互相交流航线发展的最新动向,预计有约9000个会议将在会场举行。而除了会议外,大会每日都有不同的活动,包括将组织10个旅行团,带领航空业界的代表到本港及大湾区游览,希望让他们了解香港与大湾区的便捷连接,相信亦会对本港的酒店及餐饮业带来帮助。


世界航线发展大会每年举办一次,今年已踏入第30届,是首次在香港举行,李浩峰透露是「争取而来」,他表示,每年大会主题都是「发展航线」,各个国家及地区将在会场内摆设摊位,将当地情况介绍给各大航空公司,希望航空公司考虑开设新航线到当地,「如果没航线,就争取开新航线,若已有航线,就争取加密班次,若两地之间未有航权,政府间也可借此机会商讨」。  
 


非常欢迎长途航班回归香港


 

香港机场三跑系统去年年底启用,二号客运大楼亦将于本月开始首阶段使用,李浩峰指,三跑启用后,机场每小时的升降容量由68班提升至最多102班,升降的位置十分充裕,故「非常欢迎长途航班回归香港,加强香港作为枢纽机场的地位」。


趁机与外国航空公司沟通
 

他表示,疫情对机场的客流量及航线数量都有一定影响,目前短途航线的客人数量及航点都恢复至疫情前90%,而长途航线的客人恢复至80%,航点数目则恢复至约75%。

李浩峰续谓,开设航线是航空公司的市场考量,政府及机管局的角色是「搭好个台」,与其他国家达成双边协议。他举例指,政府去年10月率领机管局与澳洲政府签订航空双边协议,加密了香港飞往悉尼的航班,并新增了珀斯及布里斯班两个新航点;另外,政府去年亦与土耳其政府达成双边协议,香港飞往伊斯坦布尔的航班密度,由每周6班增加至10班。他表示,还会争取「一带一路」国家及东南亚等新兴市场的航线。

李浩峰指,目前外国航空公司返港的速度较慢,原因包括全球性的大型飞机到货延迟、地缘政治及俄罗斯空域的影响,但现正慢慢恢复。他又透露美国的达美航空、中东的阿提哈德航空及卡塔尔航空,均在今明两年恢复来往香港的航线,表示会趁大会期间与外国航空公司进行更多沟通。

记者郭颖彤