的士手机阵末日？运物局9月提修例限车头只准放两手机 明年1.25生效
发布时间：11:44 2025-08-30 HKT
运输及物流局局长陈美宝今日（30日）在网志表示，9月将向立法会提交多项附属法例修订，包括规定所有新登记的学生服务车辆，在明年1月25日起，必须在乘客座位配备安全带；同时规定司机驾驶时，驾驶座前将不可放置多于两部流动电讯装置。
要求司机驾驶座前不可放置多于两部流动电讯装置
针对乘坐校车的年幼学童的需要，以及现有学生服务车辆的车龄及业界营运环境的最新变化，运输及物流局会在9月向立法会提交附属法例修订，规定所有新登记的学生服务车辆在明年1月25日起，必须在乘客座位配备安全带。
新登记学生服务车辆明年1.25起 须在乘客座位配备安全带
明年1月25日，亦会规定在当天或以后新登记的公共及私家巴士(包括专营巴士)的所有乘客座位、私家小巴和货车的后排乘客座位，还有特别用途车辆的司机和所有乘客座位，都必须配备安全带，以及乘客在这些座位必须佩戴安全带。
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陈美宝说，在加强规管司机在驾驶时使用流动电讯装置上，一提起驾驶座前的流动电讯装置，相信大家都会想到不少商用车，例如的士表台上的电话。陈美宝表示，是在平衡道路安全、业界营运需要以及科技发展等多方因素后提出相关修订。
政府在3年前，即2022年7月时提出修例建议，规定司机驾驶时最多只可以使用两部流动通讯设备，显示屏对角长度不可大于18厘米，即大约7吋，设备不可影响或阻碍行车视。如果违反规定，警方可发出450元定额罚款通知书，如果案情严重，可交由法庭处理，最高可判处罚款2000元。
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承认车队服务绝对有改善空间 将督促营办商积极改善
近日盛传的士司机在车队内另组小车队，私自接客等。陈美宝未有直接提到事件，但承认暂时的士车队服务绝对有改善空间，指运输署会继续密切监察的士车队运作，督促各车队营办商积极改善。她表示最近有不少朋友跟她说有试用过的士车队的服务，有人体验正面，觉得车队服务十分优质，但亦有人因叫不到车而感到失望，乐见有市民乐意试用车队这个新事物。她又指，对于有本地电子支付方式营办商，正在建构一个统一平台方便市民召唤车队的士十分期待。
网约车规管方面，陈美宝说，相信大家都期待尽快见到立法建议。她表示正努力积极筹备，有关工作如火如荼，目标争取今年尽快提交条例草案，方向是以民为本、安全出行。以上种种，都旨在提升服务质量，让每位乘客都能享受到更方便和舒适的点对点服务体验。
另外，下周学校将开学，她指运输及物流局、运输署联同各政府部门、公交营办商正全力准备，确保各位同学的上学之路都是安全顺畅之路。一如既往，运输署紧急事故交通协调中心在开学日上午，会提升至最高级别的联合督导模式运作，联同警方及主要公共运输营办商，共同实时监察开学日的交通及公共运输服务情况。
跨境校巴营办商：旗下校巴已全数设有安全带
跨境校巴营办商蔡永发向《星岛头条》表示，旗下校巴早在2012年开始引入乘客座位配备安全带的车款，至8、9年前已经全数替换成有安全带的款式，到目前，公司旗下9架校巴的乘客位均配备安全带，「即使再买新车，本来都只会买有安全带的车款，所以立法对影响不大。」至于保姆车姨姨替每个小朋友绑安全带，会否要多费功夫，蔡永发指公司早就要求所有学童须扣安全带，「小学生已经识自己扣上，保姆姨姨其实只需巡逻检查一下。」另一保母车经营者回复《星岛头条》查询时亦认同，这些新措施本身是好，认为没有太多可讨论的空间。
的士业界支持立法规管 惟认为司机正常需用3部电话
新星的士同业联会会长陈伟明接受《星岛头条》访问表示，司机驾驶时使用太多手机会容易分心甚至阻碍行车路线，增加意外风险，同意政府立法规管，限制至最多同时2部亦能理解。不过，他指的士与一般私家车不同，司机需依赖手机接单，称的士司机正常需用3部电话，分别用作导航、通讯及接单，「现时有些司机接单接得多的，可以同时摆4、5部手机，再多就太危险，业界都不建议。」他希望，政府可以放宽的士司机能同时使用3部电话，以满足运作需求。
至于减少手机数目会否令司机更难接单，陈伟明指现时平板电脑有程式可以「一开三」，变相1部平板等如3部手机，不过他留意到显示屏对角长度有7吋的限制，会再研究这方法是否可行。被问到所有乘客位，包括后座中间都需要绑安全带，陈伟明指绑安全带不止是法律责任，还是安全责任，「出起事上来保险不包」，强调乘客本身坐在任何位置，都须扣上安全带。
