高德打车疑现内地黑工司机 无身份证、操普通话又唔识路 事主忧变马路炸弹报警
发布时间：17:39 2025-08-12 HKT
香港高德打车惊现怀疑内地黑工司机，有市民近日透过高德打车Call车，乘坐期间发现司机疑为无香港身份证的内地黑工，遂报警处理。事主在社交平台发帖，指「个大陆司机广东话都唔识讲」，便问司机是否黑工，殊不知司机坦承自己无（香港）身份证，事主直言「你连荃湾嘅路都唔识揸，绝对系香港路上计时炸弹。」《星岛头条》正向警方、入境处及高德打车查询。
司机承认无香港身分证 所驾驶车辆属「老板」
《星岛头条》联络到事主Terry，他表示昨日（11日）透过AlipayHK网约车功能使用「高德打车」私家车服务，上车后以广东话与司机打招呼时发现不妥，司机「听唔明」，并以普通话要求乘客开车前确认手机尾号。乘车期间，司机行车缓慢且多次错线，相信他对路况不熟。事主怀疑司机为内地人，遂追问对方身份，司机终承认没有香港身份证，所驾驶的车辆属「老板」所有。
警方：案件交新界南总区交通部跟进
警方回复《星岛头条》表示，于昨日（11日）接获一名男子报案，指怀疑有非法劳工以私家车非法载客取酬，案件已交由新界南总区交通部跟进，暂未有人被捕。
上周三（6日），一名持双程证男子承认在港利用平台「高德地图」开白牌车载客取酬，于九龙城裁判法院承认违反逗留条件及驾驶汽车以作出租或取酬载客等3罪。裁判官陈志辉指，被告认罪及过往无案底为最大求情理由，考虑所有情况后，终判被告监禁2个月、停牌一年。
警方主动上门录口供 将循车牌追查
事主Terry表示，早前留意到报道指有持双程证的内地司机驾驶高德白牌车被判入狱，因此对事件格外警惕。他下车后随即透过电子报案联络警方，昨日（11日）警方向他表示资料不足难以跟进，但今早（12日）却主动联络他，到其住处录口供，相关手续于早上9时完成，警方亦向他表示会循车牌追查，但目前未有锁定涉案人士。
忧黑工司机数量或涉集团式运作
对于事件，Terry强调并非追求赔偿，而是要求平台解释及改善司机审查机制，以防黑工驾驶风险。他担心黑工司机数量或涉及集团式运作，对道路安全及本地司机生计构成冲击。Terry又表示，今后不会再使用高德打车，认为问题不在网约车模式，而是平台监管失效，并呼吁有关部门加强执法及规管。
警方：调配适当资源以打击非法出租或载客取酬活动
警方在回复中表示，根据《道路交通条例》有关「车辆使用的限制」的条文，除非汽车获发有效的出租汽车许可证，否则任何人不得驾驶或使用；或容许他人驾驶或使用该车辆，以作出租或取酬载客用途。首次定罪可处罚款10,000元及监禁六个月，再干犯则可处罚25,000元及监禁十二个月。
警方指会继续根据行动优次，调配适当资源以打击非法出租或载客取酬活动。如行动期间警方发现案中人士如涉及其他违例行为（如违反逗留条件），警方会作出适当跟进及调查；如有足够证据，将会采取适当的检控行动。同时，警方提醒市民，出行时应选择合法的公共交通工具，如相关车辆的用途为非法载客取酬，有关车辆的第三者风险保险或会失效，一旦发生意外，其他道路使用者包括乘客及行人均会失去应有的保障。
运输署：严打网约车非法载客 研修例扣车加强执法
运输署回复《星岛头条》查询表示，会去信有关平台营运商重申，任何网约车平台营运商在提供取酬载客服务时必须合法合规。警务处一直连月持续在全港各区打击非法出租或取酬载客，对有足够证据的个案马上采取适当的执法行动，有关执法行动将会继续。同时，政府正积极研究修改法例，致使确曾涉及非法出租或取酬载客的罪行的车辆，即使未能确认司机身份，涉案车辆仍可被扣押，以加强对非法取酬载客行为的阻吓力。
署方已加强宣传非法取酬载客的罚则，首次定罪最高可被判罚款10,000元及监禁六个月，涉事车辆亦会被暂时吊销车辆牌照和扣押6个月，司机切勿以身试法。乘客使用非法出租汽车服务亦可能蒙受风险，当发生交通事故，提供非法出租汽车服务的车辆的第三者责任保险可能会失效。
入境处：密切关注访客在港非法载客情况 实时执法
入境处回复《星岛头条》查询表示，2024年至2025年7月期间，共拘捕1,964名非法劳工，其中1,615人被检控。数据显示，2024年有1,268人被捕，1,013人被控；2025年截至7月，则有696人被捕，602人被检控。入境处特别关注访客在港驾驶车辆载客取酬的违例情况，强调会与相关部门合作，密切监察非法劳工罪案趋势，并适时执法。
高德：对任何违法行为零容忍
高德打车回复《星岛头条》查询表示，高德一直以来致力于为用户提供优质的出行服务。公司通过与本地车行建立技术合作关系，确保出行服务的便利性和可靠性。同时，公司对任何违法行为零容忍，将持续督促合作方严格遵守法律法规，核实确保经营的合法合规，为用户创造安全、舒适的出行体验。
陆颂雄促严打网约车违法乱象 加强规管平台责任
交通事务委员会委员、工联会立法会议员陆颂雄向《星岛头条》表示，业界早前已流传有黑工司机消息，今次事件涉及白牌车及非法在港工作的司机，同时涉两罪，建议法庭应施以具阻吓力的判刑，以有效遏止类似情况。
陆颂雄认为规管网约车刻不容缓，政府应向平台传达明确讯息，要求平台停止任何纵容违法行为，否则应将其过往违法纪录作为未来发牌考量依据。他强调，平台不能以「只眼开只眼闭」态度逃避责任，应以实际行动证明有诚意用心经营成为合法正规平台。
他呼吁政府及执法部门采取更严厉措施打击非法白牌车及黑工司机，并敦促网约车平台承担资格审查责任，以确保合规经营。若未能确保司机持有合法驾驶执照及工作资格，即等同间接纵容违法行为。
高德年初突推白牌车 政府去信提醒须合规营运
「高德打车」去年5月进军香港，当时仅开通网约的士服务，包括「打表的士」和「包车的士」。惟2月「突然」在APP内提供「白牌车」选项，引起的士业界强烈不满，的士小巴商总会会长周国强当时怒轰高德「无口齿」，直言「佢哋当初应承咗净系做的士」。政府当时表示运输署已去信提醒高德营运须合规。
记者：陈俊豪
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