运输署：正安排与的士业界会面 研修例打击「白牌车」包括取消司机驾驶资格
更新时间：13:35 2025-05-09 HKT
发布时间：13:35 2025-05-09 HKT
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【的士/网约车/白牌车/周国强/请愿】的士业界与网约车矛盾持续升温，业界代表今日(9日)到西九龙政府合署请愿，呼吁政府尽快立法规管白牌车。运输署今日发文，指政府一贯重视与的士业界沟通，并正安排会面，听取意见，以进一步提升个人化点对点交通服务质素。
政府立场明确清晣：改善的士、打击「白牌车」
发言人强调，政府的政策立场清晰，包括改善的士服务、规管网约车平台及依法打击非法「白牌车」经营。当局继续与的士业界联系，详细阐述政府的立场和工作方向。
推动的士车队制度 引入科技提升服务
为改善的士服务，政府近年推出多项措施，包括实施「的士车队制度」，要求车队引入系统化管理及科技应用。包括要求的士提供电子支付选项、车厢内安装摄录系统、行车记录仪及全球衞星导航系统；同时亦实施的士司机违例记分制度及两级制罚则，加强阻吓违法行为。的士车队营办商正积极筹备，政府期望各车队尽快投入营运，为市民提供更优质服务。
研究规管网约车平台 拟今年提立法建议
政府对预约个人化点对点交通服务持开放态度，但强调相关平台必须确保服务符合法规。运输署正研究、检视个人化点对点交通服务的整体供求，并参考交通咨询委员会「提升个人化点对点交通服务工作小组」的报告，预计今年内就规管网约车平台、车辆及司机牌证要求提出立法建议。
加强执法打击「白牌车」 研修例提高阻吓力
发言人重申政府决心打击非法出租或取酬载客活动。运输署近日已再次去信警告各平台营运商须遵守法例，并会将怀疑个案转交警务处跟进。
警务处持续采取针对性执法行动，并研究修例加强打击力度，包括取消涉案司机驾驶资格、即使未能确认司机身份，仍可扣押涉事车辆，政府将适时向立法会提交修例建议，以进一步遏止非法载客行为。
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