五一黄金周｜内地客涌东坝观光 增避车处、加密小巴班次有用？的士司机：人多路窄系死症
发布时间：19:05 2025-04-30 HKT
【五一/游客/东坝/行山/西贡/旅游/交通】因应五一黄金周，政府就东坝一带加强交通配套以应付人流，包括加密往来北潭涌至东坝的小巴9A线、增加沿途的避车处等。《星岛头条》记者今日（30日）早上11时由北潭涌关闸进入东坝禁区路段，现场所见，部分较窄路段已铺上「石屎」增加避车处，惟部分路面未有以沥青铺平。即使五一假期未开始，在驾车进入东坝时，已多次遇到「对头车」需避让。
的士司机指塞车根源是人多
运输署近期引入的士车队并试营运，记者在现场亦发现不少车队的士踪影，包括星群的士及Joie乐行，相信车队服务对于进出东坝的游人有一定需求。
新界的士司机郑先生表示，虽然政府增设避车处，不过直言作用不大，指未能处理最主要导致塞车源头的「樽颈位」。他指很多内地游客是从落马洲、莲塘等关口直接前来，不经西贡市中心。郑先生叹称以前即使在假期也不塞车，但近期多了数倍游客，3月22日更由「朝早9点塞到晏昼2点」，形容情况夸张。至于加密小巴班次，他认为「多多车都冇用、车多都系塞」，因问题根源是人多导致塞车，加上道路本身并非供游客前来观光，而是让水务署维修或工程之用。
司机呻塞车致生意少
不过，郑先生指，人流虽多但生意未有受惠，直言「一塞车我哋咩生意都做唔到，架车停喺度、个人坐喺度」。他指塞车很多时是因为对头车不肯退让，相信五一假期若有警方指挥、疏导交通，挤塞情况会大有改善。至于黑的问题，他直指「吉车入嚟𠮶啲就系㓥客」，更形容他们影响整体的士业界形象。他认为现时小红书力推到东坝行山，但其实是双面刃，指他们来行山未必有太多消费，对香港经济帮助有限，笑言「水同食物都喺上面拎落嚟」。
游客建议北潭涌设闸口限人次或车辆数量入禁区
特意今天请假、避开五一人潮的许先生与家人到东坝行山，认为假日确实太多人，形容内地客「见到小红书一有啲咩好就会蜂拥而至」。他指政府应该加强管理郊野公园人流，并教育游人勿乱抛垃圾，免得自然环境受破坏，例如在北潭涌加设闸口，限定每日进入禁区的人次或车辆数量。他又认为加密小巴班次反而变相鼓励更多人前来，或导致塞车情况更严重。
记者：陈俊豪
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