车位成交大旺 按年增6成 买家「Full Pay」锄价 将军澳最旺 即睇拣车位投资3大要素
发布时间：06:00 2025-05-16 HKT
近月车位买卖交投「价跌量升」，根据代理行数据显示，上月车位买卖成交录得468宗，按月急升逾4成，按年亦升逾6成，创下逾一年新高；不过，有业内人士指，不少用家入市继而推高成交量，是因为车位价格过去3年跌逾3成。此外，有买家「Full Pay」购入车位自用，成功令原业主减价一成。有资深投资者建议，投资车位最好选择大型屋苑车位，亦不要只单纯睇租金回报。
| AI摘要：
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买家购新蒲岗车位自用 Full Pay成功锄价一成
原本住启德的王先生在今年初以89万元购入新蒲岗的车位自用。他指出，启德车位不论租金及价格均偏贵，叫价要200多万至300万元不等，即使是月租亦要5,000至6,000元；而王先生在搬入启德时，已将私家车泊在新蒲岗，月租只约3,000元。
由于原本出租车位的业主已是老人家，因此趁着身体尚算健康时，便有意出售车位，原本叫价98万元，最终王先生预备了10万元现金，并承诺两周内Full Pay余下尾款，最终成功令原业主减价近1成至89万元。
将军澳车位买卖成交旺 新都城录12宗
中原地产研究部高级联席董事杨明仪表示，单计今年4月，一、二手车位成交量达468宗，创下13个月新高。其中较为瞩目的是将军澳区，因至善街露天停车场在5月停运，当中800架私家车需要寻找车位泊车，带动区内车位成交，其中新都城有12宗成交，累计成交金额逾1,100万元；而目前新都城车位叫价则约90万至95万元。
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若以今年1至4月计，一、二手车位成交为1,273宗，对比2024年同期的1,424宗，下跌逾11%。当中跌幅主要来自于一手成交，去年首4个月一手成交为627宗，今年同期则下跌逾54%至288宗，原因是去年太古地产（1972）拆售了太古城第六期227个私家车车位。
近一年车位成交量走势
| 年/月 | 一手成交宗数 | 二手成交宗数 |
| 2024/04 | 52 | 238 |
| 2024/05 | 62 | 270 |
| 2024/06 | 94 | 242 |
| 2024/07 | 41 | 335 |
| 2024/08 | 34 | 248 |
| 2024/09 | 73 | 190 |
| 2024/10 | 98 | 261 |
| 2024/11 | 49 | 262 |
| 2024/12 | 62 | 246 |
| 2025/01 | 37 | 201 |
| 2025/02 | 57 | 192 |
| 2025/03 | 58 | 260 |
| 2025/04 | 136 | 332 |
| 资料来源︰中原研究部 | ||
日出康城二手车位成交位列榜首
相比之下，今年首4个月二手车位成交有985宗，较去年同期的797宗，上升约24%。杨明仪预料，今年一、二手车位成交量与去年持平，约有4,000宗。
她又指，今年首4个月二手车位成交活跃主因二手住宅市况转趋良好，当中以日出康城车位成交位列榜首，达35宗，累计成交金额逾6,000万元，主要原因是不少新屋苑落成，车位严重不足，而且区内抄牌很严重，以及将军澳跨湾连接路直出蓝田后，亦令不少人选择驾车。目前日出康城1至10期约有17,000个住宅单位，车位比例为5比1，租金回报率达4.2厘。
十大屋苑之中，美孚新邨及嘉湖山庄分别亦有24宗及23宗成交，前者累计成交金额约2,500万元，租金回报为3.6厘；后者则约2,234万元，租金回报为3.5厘。
各大屋苑二手车位成交宗数及金额
| 屋苑 | 宗数 | 总金额(万元) |
| 日出康城 | 35 | 6,004.20 |
| 美孚新邨 | 24 | 2,459.60 |
| 嘉湖山庄 | 23 | 2,233.50 |
| 黄埔花园 | 13 | 2,440.00 |
| 丽港城 | 12 | 1,675.00 |
| 新都城 | 12 | 1,100.40 |
| 豪景花园 | 10 | 455.8 |
| 太古城 | 9 | 1,076.00 |
| 映湾园 | 9 | 1,007.80 |
| 采颐花园 | 9 | 758.8 |
| 沙田第一城 | 9 | 627.3 |
| 2025年首4个月统计 | ||
部份车主贪平 宁买邻近屋苑车位 或泊「中转站」转港铁
不少屋苑车位向来供不应求，导致部分车位价格偏贵。中原研究部高级联席董事杨明仪表示，蓝田区有业主为寻找区内「平替车位」，宁愿入手邻近的二手屋苑车位。
杨明仪透露，蓝田区有业主认为目前居住的屋苑，车位叫价较贵，宁愿在区内寻找更平的车位，由于同区丽港城车位叫价平一半约140万元，故有车主宁愿「走多几步路，不如泊丽港城」，导致丽港城过去4个月有12宗车位成交，成交金额1,675万元。
另外，亦有车主将车辆停泊「中转站」的车位，再转搭港铁上班，例如美孚新邨就获不少居住在新界的车主看中。
林一鸣：大型屋苑符合投资要求
早年亦有投资车位的资深投资者林一鸣表示，如投资车位最好选择大型屋苑车位，因住在大型屋苑的住户特性大多为中产家庭，大约30多岁至40多岁，不论是接送小朋友上学或是老人家出入都最需要用车；住户与车位比例最理想为6比1，即6个住户争1个车位，不愁无租客。
即睇投资车位3大贴士：
他指，将军澳日出康城、沙田第一城及启德等地区不乏大型屋苑，人口密度高，车位相对比例较少，符合投资要求。相反，半山区车位为1比1，「好难炒得起」，另外深井青龙头豪景花园车位十分充足，有很多车位根本就租不出去，早几年一个车位炒到60﹑70万元，现在已大跌逾4成至40多万元。
今年车位价格或再跌10%
林一鸣坦言，过去3年香港经济下滑，车位价格下跌3至4成，例如将军澳新都城车位已跌穿100万元。他更预计，以目前香港经济状况，今年内车位价格或再跌5％至10％。
他解释，由于经济差，相信不少人会「CUT走」非必要开支，车位便是首当其冲，宁愿转搭公共交通工具。 至于以往投资车位因为香港经济好，楼价升得太贵，车位相对物业较易入场，多人买车之下亦令升值幅度较大。他又认为，投资车位并非单纯只睇租金回报，因为若车位租金回报3至4厘，「不如买定存、债券好过」。
