田北辰质疑交通意外伤亡援助计划检讨成效 促政府提升检控率及增刑罚阻吓力
发布时间：16:16 2025-06-09 HKT
立法会福利事务委员会今日( 9日 )讨论「交通意外伤亡援助计划」检讨方案，提出多项优化措施，包括合并申请项目后，单宗意外最高援助金额将大幅减少约9成。政府表示，此举旨在降低诈骗诱因，并加强抽查机制以打击滥用。然而，实政圆桌立法会议员田北辰质疑，当局过度依赖「降低诱因」及「加强抽查」，却未正视检控率低迷及刑罚阻吓力不足的核心问题。
抽查成效存疑 检控率极低
田北辰指出，根据社署今年4月回复立法会的数据，2020至2021年度至2024至2025年度期间，共有698宗怀疑诈骗个案转交警方，其中339人被拘捕，但仅6人被起诉，检控率不足2%。他质疑：「政府强调『加强抽查』，是否意味现有698宗怀疑个案只是冰山一角，若未来抽查揭发7,000甚至10,000宗个案，但检控率依旧低迷，措施有何意义？」他认为问题关键在于证据质素及执法效能，促请政府检讨调查流程，提升成功检控比例。
劳工及福利局官员回应时承认，计划滥用情况严重，主因是「自制意外」成本低、诱因大，故降低援助金额是首要对策。田北辰反驳：「若政府认为除降低诱因外别无他法，为何仍要加强抽查？即使怀疑个案增至7万宗，检控数字仍会维持极低水平！」他批评当局未正视刑罚阻吓力不足的问题，如同「餐牌有选择却不改善厨艺」，仅以「没办法中的办法」敷衍了事。
政府须全面检讨执法及司法协作 包括加强证据搜集、明确量刑指引
田北辰进一步追问，去年12月一宗大型造假案中，约40人被捕，但当局未交代是否已起诉；而过往6宗起诉个案中，定罪人士仅被判囚2至3个月。社署助理署长证实，相关罪行最高刑罚为14年监禁，但实际判刑远低于此。田北辰直言：「最高刑罚14年，但实际判刑仅2个月，如何阻吓犯罪？若政府不从提高检控率及刑罚著手，单靠减少金额和抽查，只会治标不治本！」
田北辰强调，政府必须全面检讨执法及司法协作，包括加强证据搜集、明确量刑指引，并公开诈骗案检控及定罪的详细数据，以确保计划资源用于真正有需要的受害者。他敦促劳福局与警方、律政司协调，于下次会议提交具体提升检控成效的方案，而非仅以「技术性措施」应付问题。
