港铁「『感』囊」被质疑派发方式 网民2大实用建议助SEN童：仿效日本设专用车卡
发布时间：15:43 2026-10-26 HKT
港铁早前（22日）发布新政策，于全线重铁车站配备了「『感』囊」，内含 4 款减压玩具，供有需要的乘客向车站职员借用。港铁期望借此协助特殊教育需要（SEN）儿童或有需要的乘客舒缓乘车时的情绪。然而，政策一出即引发网民热议，有人质疑其执行细节与实际成效，亦有声音质疑前线员工在执行时，是否具备足够专业能力去判断乘客是否属「有需要」借用。
网民忧虑执行成效 提出2大具体建议
该网民于Threads上表示，政策想法是好，但在执行上缺乏周全的实际考量。他忧虑前线职员是否对新安排及 SEN（特殊教育需要）有足够了解，进而难以客观判断小朋友是否符合借用资格，他认为「 如果冇接受过基本训练，其实抛返个责任比前线职员，佢哋都好无奈。」；同时亦指出套件缺乏明确使用指引，并非所有家长都能正确操作。
针对协助 SEN 儿童乘车时的需要，该网民提出了2项具体建议：
1.借镜外国经验 设「SEN家庭友善车厢」
可参考日本设定「女性专用车厢」的做法，试推行「SEN 家庭友善车厢」。在车厢内配置有线防噪耳罩、感官游戏架以及铺设安全地垫的冷静休息区，从硬体环境上提供实质支援。
2. 优化「『感』囊」政策流程
针对政策方面，港铁可改采「网上预先登记」及「分段有限配额」模式，让有需要的乘客预先登记领取，既能避免出现资源滥用的情况，同时亦能大幅减轻前线职员的负担。
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帖文一出，随即引起其他家长热议。有人同意政策在执行上存有漏洞，忧虑若合作机构仅提供培训，却未有深入了解港铁前线的实际运作与执行难处，容易让政策成效大打折扣。
不过，亦有 SEN 家长与网民指出，虽然前线职员对 SEN 的认识仍有改善空间，但无法要求每位职员都具备心理学家的专业水准；考虑到孩子情绪突发时家长的极度无助，港铁提供借用服务依然能带来一定程度的便利与支援。同时，有家长提醒减压玩具本具「预防性质」，负责任的家长平时应随身自备，而非完全依赖公共资源。至于发放管道，有网民认同应采用「网上预约登记」模式，并要求出示相关证明文件，以确认借用资格并防止资源被滥用。
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4招帮助SEN孩子稳定情绪
所谓「SEN」（Special Educational Needs，特殊教育需要），是指在学习、社交或情绪发展上需要额外支援的儿童，当中包括自闭症谱系障碍、注意力不足/过动症（ADHD）、感官统合失调或语言障碍等。面对突发的情绪状况，SEN 家长在日常生活中通常会透过以下4招帮助孩子稳定情绪：
1.使用预防性感官工具
自备随身配备防噪耳罩（遮蔽噪音）、加压抱枕或咬咬乐等减压小物，在感官过载初期提供适当刺激以安抚神经，防止情绪进一步崩溃。
2.转移注意力与预告流程
透过视觉日程卡或孩子熟悉的兴趣物件转移焦点，并提前预告乘车及转乘过程，减少对未知环境的焦虑。
3.寻找冷静空间
当孩子情绪彻底爆发时，家长会优先引导孩子前往人流较少、相对安静的安全区域（如车站较空旷的角角落落），让孩子逐渐恢复平静，而非即时强行进行言语沟通。
4.转移注意力与同理回应
准备小朋友喜欢的特定物件（如特定绘本、小模型），或引导他们观察环境中的特定细节（如数列车车厢数量）。家长保持冷静并给予眼神或肢体安抚，帮助小朋友将焦点从过载的感官刺激中转移出来。
