停课多月零收入 学童车业界促政府支援
更新时间:02:09 2020-03-24 HKT
发布时间:03:00 2020-03-24 HKT
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(星岛日报报道)学童车受限于牌照,只能接载学生,随着全港学校因疫情停课而停止服务三个月,影响逾万名从业员生计,业界三个工会组成联盟发起行动,三百多辆学童车在葵涌货柜码头摆车阵,当中三十辆慢驶游行至政府总部,联盟发言人谭伟照指复课无期下,业界感绝望,已有五至六家公司倒闭,促政府为业界提供持续性资金援助至全面复课。
仅可接载学生上下课的学童车公司,由二月起被逼停业三个月,在零收入同时仍须支付每辆车约二万元保养、泊车、供车会等费用,约一万一千名从业员亦受影响,由汽车交通运输业总工会非专利巴士分会、公共巴士同业联会及学童车协会组成的学童车联盟,昨发起请愿行动,约三百辆学童车昨于葵涌货柜码头摆车阵,及后三十辆慢驶游行至政府总部递交请愿信,促政府持续支援业界,每月向每辆学童车、每位司机及保母,分别发放最少五千至两万元不等的资助,直至完全复课;由政府牵头与银行、房协及房署协商,减免供车及免除停车场租金六个月,以维持行业生存空间。
发言人李志平指不少公司已允许员工兼职,相信成功转行的员工,到疫情稳定时未必愿意回流,令业界面临倒闭及复课后无员工的两难局面。另一发言人谭伟照批评政府早前发放的资助杯水车薪,在复课无期且暑假临近,不少业界人士感绝望,「已有五至六家公司结业,涉约三十名从业员及十多辆车。」
年届六十六岁的保母车司机关先生,妻子患有长期病,每月一万二千元薪金仅能应付生活所需,无甚积蓄,停工以来节衣缩食,「曾想过重操旧业,驾驶小巴,惟年龄过高而无人愿意聘请。」从事校巴保母二十三年的李小姐亦表示,连月停课严重影响生计,冀政府略尽绵力支援。
仅可接载学生上下课的学童车公司,由二月起被逼停业三个月,在零收入同时仍须支付每辆车约二万元保养、泊车、供车会等费用,约一万一千名从业员亦受影响,由汽车交通运输业总工会非专利巴士分会、公共巴士同业联会及学童车协会组成的学童车联盟,昨发起请愿行动,约三百辆学童车昨于葵涌货柜码头摆车阵,及后三十辆慢驶游行至政府总部递交请愿信,促政府持续支援业界,每月向每辆学童车、每位司机及保母,分别发放最少五千至两万元不等的资助,直至完全复课;由政府牵头与银行、房协及房署协商,减免供车及免除停车场租金六个月,以维持行业生存空间。
发言人李志平指不少公司已允许员工兼职,相信成功转行的员工,到疫情稳定时未必愿意回流,令业界面临倒闭及复课后无员工的两难局面。另一发言人谭伟照批评政府早前发放的资助杯水车薪,在复课无期且暑假临近,不少业界人士感绝望,「已有五至六家公司结业,涉约三十名从业员及十多辆车。」
年届六十六岁的保母车司机关先生,妻子患有长期病,每月一万二千元薪金仅能应付生活所需,无甚积蓄,停工以来节衣缩食,「曾想过重操旧业,驾驶小巴,惟年龄过高而无人愿意聘请。」从事校巴保母二十三年的李小姐亦表示,连月停课严重影响生计,冀政府略尽绵力支援。
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