市民太「老定」没登记e道 新皇岗口岸迎来第一塞
发布时间：03:00 2026-10-19 HKT
重建后的新皇岗口岸自10月12日启用后首次迎来真实压力测试，北上过关人潮于昨晨11时起突然大增，中午12时至下午2时离境人数较落马洲管制站过往同期上升逾8倍，下午1时至2时的最高峰时段更比过往大增近9倍，不少市民需轮候1至2小时才能过关。《星岛》综合各方消息和意见，揭发口岸「逼爆」的4大原因，包括很多市民趁假期抱持尝新心态，特意经新皇岗口岸北上，以及不少市民未预先登记「合作查验」自助通道，致使人流在e-道闸机前堵塞。
周六是重阳节假首日，入境处数字显示，有逾67万人次香港居民出境，内地访客入境人次有超过13万，其中经新皇岗口岸出入境共有约13万人次，当中香港居民有逾6万人次出境，新皇岗口岸整体通关畅顺，但昨午却出现「逼爆」场面，北上深圳的市民要轮候1至2小时才能过关。
入境处即时全开通道柜位疏导
保安局表示，新皇岗口岸于上午约11时起，北上旅客人流显著增加，在中午12时至下午2时约有1.9万名旅客离境前往内地，较新皇岗口岸／落马洲管制站过往同期上升835%，而在下午1时至2时的最高峰时段，更有9728人次于1小时内离境，较新皇岗口岸／落马洲管制站过往同期上升899%。
为加快疏导人流，入境处即时开放L5层离境大堂所有过关通道及柜位，并联同警务处于L2及L5层实施人流分流及管制措施。旅客于上述高峰时段进入新皇岗口岸，在L2层轮候人流分流安排的时间约为30至45分钟，而在L5层离境大堂的轮候时间则维持在30分钟以内。
新田交汇处塞车引致巴士集中抵达
记者访问多名旅客，均为首次经新新皇岗口岸前往内地，其中陈先生表示，排在其前面的多位长者不懂得如何在闸机按指纹和按同意掣，故此浪费了很多时间，「到亮起红灯，工作人员过来帮忙，拖了很多时间。」
至昨午约2时起，离境高峰期逐渐过去。L2层的人流分流管制措施已于下午2时10分取消，而L5层离境大堂的轮候时间亦于下午2时40分缩短至15分钟以内。
入境处表示，新皇岗口岸于昨晨10时至下午2时离境人流极为繁忙，共录得超过3万人次出境。
《星岛》综合立法会议员陈恒镔、庄豪锋、邵家辉、谭镇国的意见，总结出新皇岗口岸通关堵塞有4大原因。首先是不少市民未预先登记「合作查验」自助通道，或者不熟悉过机前需点按萤幕上的「同意」键，加上带同小童的家庭无法使用人面识别而需转走人工通道，致使人流堵塞在e-道处，进而倒灌出扶手电梯及电梯前的转弯位。
第二是新系统与机件处于初步试营运磨合期，电脑不时需重启，从而导致过关延误。
第三是新田交汇处塞车引致巴士集中抵达，突然涌现大量人流，叠加内部两段扶手电梯及转弯位以致出现人流樽颈、上层未散下层积压；最「致命」原因是重阳假期与「试新」心态叠加，致中午过后通关人数呈爆发式增长。
保安局：及时启动预案运作畅顺
保安局指出，相关部门早前在新皇岗口岸进行约两万人参与的大型演练时，已就高峰时段可能出现的大量旅客人流进行评估，并制订分流、排队管理及跨部门协调安排。是次面对突增人流，各项预案得以及时启动，整体运作大致畅顺。保安局会继续联同入境事务处、警务处及相关部门，密切留意口岸及旅客人流情况，并按实际情况适时检讨及采取相应应变措施，以确保各项通关安排及公共服务运作畅顺。
