荃湾路新行车桥连续3日意外频发
发布时间：03:00 2026-07-15 HKT
连接荃湾路（往九龙方向）快线至葵涌道的新建行车桥于本周日清晨6时启用，沿葵青交汇处上斜路行驶的车辆可无需转线，直接前往葵涌道慢线，以纾缓附近交通压力。可是，新桥通车后连续3日均发生交通意外，昨晨更于15分钟内发生3宗事故，涉及8辆私家车及的士。有道路专家指出，右边快线位置开辟新支路不符合司机的驾驶习惯，亦是造成连串意外的原因，建议当局在较前路段增加指示，让驾驶人士及早知道前方路段状况。
新路段自周日开通3日以来，每日均发生车祸，昨晨15分钟内更连续发生3宗意外。昨晨8时许，一辆私家车与一辆的士在荃湾路往葵涌方向的快线相撞，其中一车冒烟，幸无人受伤。差不多同一时间，同一方向发生4车相撞意外，涉及私家车、的士及七人车，无人受伤。至8时35分，两辆私家车又相撞，其中被撞车尾姓黄（42岁）男司机颈部及胸部受伤送院。
快线辟新支路不符合驾驶习惯
《星岛》记者昨晨在现场视察，可见原有的绿色大路牌指3条行车线均可前往观塘、荔枝角、旺角，旁边行人天桥上则挂上新的黄色横额，指「快线祗往观塘、荔枝角、旺角」，或令驾驶人士有混淆，而且黄色横额相对细小。
道路安全议会成员李耀培表示，荃湾路新桥在快线开辟新支路，原意减轻葵芳挤塞，但极不符合本港司机的习惯。他表示，快线通常不会有路口落斜或转线，司机沿快线行驶一段长时间，在现场指示不清与宣传不足情况下，面对突如其来的新路口容易犹豫并减速，尾随车辆若收掣不及便会引发追撞意外。
至于如何改善情况，李耀培建议短期权宜之计，可在分流前600米开始，在快线旁的路中石壆设置多个黄色临时指示牌，清楚列明「靠右线只准前往旺角、荔枝角及观塘」，让司机有心理准备及减速。长远而言，可在屯门公路落斜往荃湾路及葵涌路口前，增建大型龙门架提前指示。
运输署昨晚回复《星岛》查询表示，为配合荃湾路新行车桥开通，荃湾路沿途已设置足够及清晰的交通标志及路面标记，指导驾驶人士。路政署工程团队于道路启用前，已聘请独立顾问进行道路安全审查，经审视后，确认现行道路指示足够清晰。因应个别驾驶者于新路启用初期未完全适应最新交通安排，路政署联同运输署经审视最新情况后，已于荃湾路适当位置增加和完成安装道路标记及额外临时交通指示牌，进一步提醒驾驶者新建行车桥启用后的交通安排。
