陈美宝(中)表示，采用新系统后，车辆通过路口的平均等候时间显著减少5%至10%。

全港逾200路口未来将配备实时灯号调节系统

更新时间：03:00 2026-07-12 HKT
发布时间：03:00 2026-07-12 HKT

　　运输署于今年下半年开始，逐步将由AI运算的「实时交通灯号调节系统」推展至全港约50个合适的独立灯控路口，预计将来会有超过200个灯控路口配备系统，占全港约一成。运输及物流局局长陈美宝表示，采用新系统后，车辆通过路口的平均等候时间显著减少5%至10%，以平均每辆车等候40秒为例，系统为每名道路使用者节省约2至4秒时间，以东涌8个联动式灯控路口为例，每天平均总车流约为20万至22万架次，整体可为驶经的车辆每日节省达240多小时。
　　陈美宝早前到铜锣湾告士打道和加宁街的十字路口视察，指一些车流、人流尚未饱和，而且流量波动较大的路口，适合采用相关系统，透过感应器探测，并以人工智能实时分析不同时段、方向的人流和车流，计算合适的灯号时间，减少交通挤塞和不必要延误。
陈美宝：将个别系统集结成超级大脑
　　陈续谓，从微观的路口扩展到宏观的交通大动脉，AI同样帮到手。运输署于2024年底在汀九桥推出的「智慧公路先导计划」，配备人工智能技术的交通事故自动侦察系统，能在10秒内自动侦察到大部分交通事故并即时发出警示，将识别时间大幅缩短近九成，让管控人员能迅速应变。
　　陈又指，将个别系统集结成为「超级大脑」，是政府同步进行的工作，运输署正积极构建全新一代的「交通管理平台」，全面整合各类交通及运输数据，利用大数据分析与人工智能技术，预测交通变化、主动识别交通瓶颈及制订应急预案。